307 故障の解決方法
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質問者が納得トヨペット＝トヨタの販売会社。
インポーター（この場合プジョージャポン）は各販売会社と代理店契約を結びます。
契約を結んだ会社/指定工場のみ修理や点検/保障が受けられます。
あなたが購入したプジョー山口/下関は
山口トヨペットが経営するプジョーのディーラーと言うだけです。
トヨタの販売網とは全く関係がありません。
トヨタ自体が提携を結んだ外国車メーカーはVWのみです。
したがってDUOと言うワーゲンを扱う店舗が存在します。
これは半強制かと思われるほどトヨタの販売会社が経営しています。
http://to...
5448日前view22
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質問者が納得去年まで、プジョー４０６後期型に乗ってました。
プジョー４０６はクラスが違いますが、３０７と同じようなものです。正直お金と時間がとられます。
オートマはトラブルが多く、ＡＴＦの交換をしてないとトラブルが発生します。
他にも電気系統が弱く原因不明のエラーが多かったです。（ディーラの人も困ってました。）
走らなくなったことはないですが。毎年、車検、１年点検以外にもメンテナンスに出してました。
車検、一年点検は安いとき時（新車で買って３年目）で、１５万位、ひどいときは５０万近くかかりました。
これでも安いほ...
4219日前view249
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質問者が納得私は、プジョー106ｓ16に乗っている者です。
プジョー306に２台、106に２台乗り継いでいます。
（全て中古で購入）
まず、私の車がどれだけ壊れたかについてですが、
306は、１度だけ燃料ポンプが壊れました。
106は、１台目は８年落ちでしたが、
パーキングブレーキワイヤーが錆び、
解除できなくなったことがありました。
２台目は、１０年落ちですが、
ブロアモーター（内外気切替）、触媒、ウィンカー、
エアバッグ警告灯などあちこちよく壊れます…。
306、106とも全部自費です…。
ご質問につ...
5664日前view22
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質問者が納得インプレッサでもただのオートマのセダンならスポーツワゴンと同じかそれより安くないですか。WRXは別格なので高いのは当たり前です。ところで一体車検代40万の内訳は何なんでしょうね。普通の車検屋に出したら10万で通るかも。
2965日前view20
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質問者が納得オートマはソレノイドバルブでしょうかね。3〜40万円の定番修理です
また、後期のT6は少ないですが、前期はインマニが突然破裂するトラブルも良くありました。10〜20万円くらいですが、急な爆発音と走行不能になるのでオートマと合わせて泣所です
3392日前view32
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質問者が納得はい。新車から、２００００ｋｍ経過されたか、前回、点検から２００００ｋｍ経過したかの、どちらかですね。
この２００００ｋｍは、任意に変更できますが、リセットは、車両によって異なります。３０６等の場合、イグニッションＯＮにして、点滅してる間に、リセットボタンを押す。というものでしたが、３０７の場合、定かではありません。
何処かに､不具合が出て、スパナマークが出た訳ではありません。あくまで、点検の目安だと思って構いませんよ。
取り説無くされたなら、ディーラーに行って、取り敢えず、リセットしてもらい、方法を...
6378日前view19
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質問者が納得最終的には自分の好みですよね。ただ、ゴルフの方が後発ということもあって技術は格段に上です。ゴルフのエンジンはFSIで、トランスミッションは6段、ESPまでついているので、自分だったらゴルフを買います。デザイン以外は307よりも勝っていると思いますので。
6704日前view15
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質問者が納得プジョー３０７ＳＷに乗っています。
故障に関しては、トラブルも無く快適です。
ご心配であれば、３年保証をつけられることをお勧めします。
ドイツ車とフランス車を比較されている方もいらっしゃいますが、どちらも性能的に優れていますし、プジョーはディーラーも多く、対応も良いと感じます。（フランス車が壊れやすいというのは、大昔の悪いイメージでは？）
実は、我家もゴルフとプジョーで迷いました。
ゴルフも良い車だったのですが、今ひとつインパクトに欠けていたのと、売らんが為の値引きにかえって不信感を抱き、より個性的で楽しい...
7061日前view36
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