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日産ADVAN
、↓
トヨタハイエースバン（２００系・４ＷＤ）
、↓
マツダボンゴトラック（１．５㌧積み幌、LPG燃転）

社会人になって５万円でリースアップのライトバン買いました。
これを使い倒して満足に運転手出来るようになりましたし、
整備の方法も覚えました。
しかし、排ガス規制（NOx法）に引っかかることに。
その頃にタイミングベルトが切れて終わりました。
そこで貯金を使ってハイエースを奮発しました。
気に入っていたので長く乗りたかったのですが、またも
今度はＮＯx－ＰＭ排ガス規制でアウト。
流石に国（と結託したメーカー）を恨みますね。２回目ですし
しかも最初の規制で有る意味やむを得ず買った新車で犠牲ですよ。
ふざけるなよと。
なので「もう絶対新車は買わない」と誓いました。
ある意味これは「サイレント・テロ」とも言えます。
庶民の小さな抗議です。

と、いうわけで次の車を探していたのですが、そういえば
LPGトラックって・・・・？とヤフオクをサーチしていたら、
手違いで落札。２５万円でした。それが今の愛車です。
元々は生協の配送車。オクに出ていたときにはすでに
１０萬㌔走っていました。それからさらに１３萬㌔
（つまり累計２３萬㌔）まだまだ元気です。

本業（電気工事）と共用の車なのと、諸費用が安いことから
４ナンバー車のラインナップですが、
面白いことに車格（最大積載量）が、
０．５㌧→１㌧→１．５㌧
と０．５㌧刻みでアップして居るんです。
ツー事は次ぎ買うのは２トントラックか！？