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トヨタ車にレクサスのマークを張る,日産車にインフィニティのマークを張...

トヨタ車にレクサスのマークを張る,日産車にインフィニティのマークを張る。警察も馬鹿じゃないのでアリストにレクサスマークを張っている等は当然見栄を張って張り替えているのはわかるんでしょうが, ソアラとSC430のように外観がほぼ同じ車に別ブランド名のマークを張るのは車両照会時などに登録車両不適合などになるので改造車とみなされるのでしょうか??またgoo.netなどでもソアラの中古車カテゴリにレクサスマークのソアラが出たりしていますが,例えば車を知らない人にレクサスマークソアラをSC430と偽って売ることも可能だと思います。やはり販売するからには明確なブランド分けを図るために同車両の別ブランドマークすげ替え車両はもっと厳格に取締り規制を厳しくするなど等の対策は必要ではないでしょうか??
Yahoo!知恵袋 5193日前
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質問者が選んだベストソリューション
車のマークとはエンブレムのことでしょうか。エンブレムやステッカーは何を貼っていようと関係ありません。エンブレム自体何もなくても問題はありません。車体固有のシリアル番号(製造番号)が車体に刻印されています。番号というか記号ですね。どのメーカーの何という車種で、何年式の製造番号何番、というのが一連の記号ですべてわかるようになっています。必要な場合はその番号と、車に搭載義務のある車検証でもって照合します。
Yahoo!知恵袋 5192日前
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質問者が納得>免許を取って最初の車は軽自動車がいいとよく聞きますが、お金を貯めて旧車やバブル期の車に乗るのはよくないですかね? べつにいいと思います。 ただし、それこそ、覚悟が必要です。 なにしろ相手は旧車です。 なにが起こっても自分である程度は対処できるスキルが要求されます。 GT-Rに乗りたいんでしたっけ。 たとえば、R32型スカイラインクーペGT-Rの ありがちなトラブルとして、「パワトラ問題」があります。 パワトラというのは、パワートランジスターといって、 名機RB26DETTエンジンの要(かなめ)...
3037日前view17
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質問者が納得>ひどい目 維持メンテはどんな車でも掛かります。 年数が経てば経つほど総額は単純に膨れ上がります。 自分のは手前でやっているので総額こそ数分の一に抑えられていますが、それでも100万とかの比じゃありません。 それを解って古い車を長く乗っているので、壊れた時は「マジかよ」とは思いますが、それも含めてのクルマ好きと思っています。 sc430にしてマシになるかかえって膨らむかはわかりませんが、維持メンテ費はより掛かると思います。 どこからがひどい目と感じられるのかわかりませんが、 「故障」=「ひどい目」とい...
3193日前view18
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質問者が納得じぶんである程度のメンテナンス出来ないならやめたほうがいいと思うけど(^^; そこまでいったら当たれば儲け いい車に当たる事を願ってやるか 自分で目利きするかなので回答出来ません(笑)
3260日前view19
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質問者が納得1JZのターボでツインはJZX90系マーク2やチェイサー、クレスタと70スープラ、30ソアラ前期ですね。 シングルはJZX100系マーク2やチェイサー、JZX110マーク2にソアラ後期など。 正直言ってノーマルだとシングルは低速トルクはあるが5500rpm超えるとフン詰りで高回転はダメ。ツインは6000でもパワーがあって全く別物です。 シングルは実測250psも出ていなくてツインは280ps以上出てますから話しになりません。
3364日前view18
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質問者が納得イモビがあるのでディーラーでコンピュータにつなげないといけないのでは? もしくはコンピュータもセットで交換しないといけなかったとか。
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