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リーフで通勤している者です。

さて、充電ポイントは、日産の販売店、ショッピングモール、自治体の駐車場、高速道路のサービスエリアなどを合わせた数です。日産のホームページで、全国の充電場所を検索できます。下記のＵＲＬを参考になさってください。
http://ev.nissan.co.jp/NETWORK/network.html

充電器には、急速充電器、２００Ｖ普通充電コンセント、１００Ｖ充電コンセントの３種類があります。
外出先でリチウムイオン電池の残量が少なくなったときに、３０分程度で８０％まで充電できるのが急速充電器です。
２００Ｖコンセントから専用の充電ケーブルを使うと、リチウムイオン電池が空っぽの状態から満充電まで約８時間。家庭では、夜間に充電をすることで、通勤で不自由なく運転できます。
１００Ｖコンセントでは、充電に２４時間以上かかるため、実用的ではありません。

電気代は必要です。電力会社との契約によって充電する際の電気代単価は異なります。
我が家は電化住宅のプランで契約しているため、割安な深夜電力で充電しますので、１回の充電にかかる電気代は、約２３０円です。
１回の充電（２３０円）で、平坦な道であれば約１７０キロ走れます。ただし、冷暖房を使うと電気をかなり使うため、１００キロが限界ですね。
これまで、2000ccのガソリン車で通勤していたときは、ガソリン代が１ヶ月１万７千円位かかっていました。リーフに乗り換えて電気代は、計算上ですが、１ヶ月約３千円になしました。補助金の交付を受けたので、今後６年間は保有の義務があります。しかし、私の場合は、運転頻度をもとに試算すると、同じサイズのガソリン車に６年間乗り続けるよりも、燃料代やエンジンオイルの交換など含めても、リーフのほうが数十万円安く上がりそうなので、乗り換えました。