2068

view

う～ん、何万㎞なら安心ってことはわかりません。走行1万㎞以下でも故障することもあったようですし、5万㎞以上走っていても全く故障しないものもあるようです。初期の5GTIは油圧のコントロールがうまくいかないで壊れることが多かったようです。最近のモデルでも故障が頻発しているようですが……（7段のやつ）新車であれば保証で直せるので、なんとでもなるのかな……

日本の交通事情にDSGは適していないのかもしれませんね。2ペダルMTでもボルボのパワーシフトは壊れにくいんですけど…… ああ、それと、不思議なことに、アウディの方が壊れにくいみたいですよ。（同じ物のはずなんですけど）

というか…… 普通のMT車を選べば問題ないのではないでしょうか？ 私もVのGTIに乗ってますけど、新車で購入してからいままで後部座席の窓落ち以外のトラブルは一切ありません。
DSGのモデルを選ぶのであれば、故障は覚悟して乗るしかないと思います。