Gizport
1 回答
0
Share (facebook)
118
view
全般

スバルのラインナップされてる車種でサーキットを走ったらどの車種が一番...

スバルのラインナップされてる車種でサーキットを走ったらどの車種が一番速いですか? 筑波サーキットとして、現行のラインナップでWRX STIは除外した場合

レガシィツーリングのGTかアウトバックの3.6かB4のGTが良い勝負するような気がするんですがどうでしょうか?
Yahoo!知恵袋 4704日前
コメントする
お気に入り
1
質問者が選んだベストソリューション
今のレガシィは清水和夫さんのタイムアタックでは、B4のGT、5速at仕様で1分12秒台ですよ。
http://kaz-administration.blogspot.com/2010/05/blog-post_15.html
かなり遅いタイムです。
初代レガシィより遅いですね。
歴代では1分8秒台が何台かあります。

WRX STIを除くと、もしかすると、フォレスターの2,5ターボの可能性があります。
旧モデルのフォレスターSTIは1分8秒台でしたので・・・

BRZが出れば間違いなく1位でしょう。
Yahoo!知恵袋
シェア
 
コメントする
 

参考になったと評価
  このQ&Aは参考になりましたか?

Share (facebook)
その他の解決方法を知っていますか?
回答する
全般
3
Views
質問者が納得こちらに詳しく車種名あります http://jaf-acc.jp/appellation/ ハンドルアシストまであるのはアイサイト3のスバル車、日産セレナ、ホンダのACC搭載車だと記憶しています(外車はどの車種かは分かりません)
2936日前view3
全般
23
Views
質問者が納得先代もそうでしたが、より北米向けにスイッチしたと考えられます。 北米ではB4・アウトバックともに、3.6Lの6気筒モデルがあります。向こうではターボによるパワーよりも、排気量によるトルク重視の傾向が強いですので、DITなどを搭載しても売れないからです。 日本におけるレガシィの立ち位置が、今までの「扱いやすいサイズ感とスポーツ性」から「高級感重視のグランドツーリングカー」へとシフトしたことも大きな要因です。先代は両方のいいとこ取りという感じでしたが、新型を見ると、先代には見られなかったクラウン並の高級感が...
3669日前view23
全般
189
Views
質問者が納得バッテリーの電圧確認をしましょう。 新品だって、放電してしまえばエンジン掛かりません。
3853日前view189
全般
521
Views
質問者が納得車格が違うんです アウトバックのほうが1つ上の車です 排気量も上です
4612日前view521
全般
202
Views
質問者が納得グリル 部品名称 フロント グリル アセンブリ 91121AG020(17,900) ボンネット 部品名称 フード コンプリート,フロント 57229AG0209P(47,400) ズバリ部品番号ですが、()内は新品参考価格です。 kadinlaoさん
4605日前view202

取扱説明書・マニュアル

3892view
http://www.subaru.jp/.../all.pdf
もっと見る

関連製品のQ&A