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補足拝見：Eクラス、Cクラスは同じセダンでもデザインが違いますのでこればかりは、好みが分かれると思います。顔で決める人も少なくありません。若干の排気量が違うだけで体感的スペックはAMGでもない限り同じようなもんです。

エクステリア（内装）の広さもCとE、ほぼ一緒。私はCクラスのフェイスが好きなのでCクラスに一票（笑）シャレではないですがEもいい車でした。いまはCに愛着を持っています、ずっとCでもいいかなと。

メルセデス・ベンツ社で世界で最も売れた車がCクラスでもあるので、世界中の人たちも「納得」のクオリティなのでしょう。海外ではCクラスEクラスのオーナーがウン十万キロも走ったツワモノがいるほど信頼性は高いですね。

いまメルセデス･オータムコレクション中ですからC、E、Sとか試乗とかできますよ。全国のショールームで開催中です。また何かあれば私でよければお答えします。

補足終わり---

AMGスポーツパッケージというオプションを付けなれければ、サイズ的に若干の違いがある程度です。エンジンはブルーエフィシェンシーというエコ・ディーゼル（プリウスほどではないけどいわゆるベンツ版ハイブリッドエンジン）なので少々の排気量が違う程度。

長く乗るなら、小型セダンのCクラス（アバンギャルド）ですね。
理由は、思った以上に乗り心地が良く、道を選ばずスイスイ行ける、駐車楽々。
外出先のパーキングでもスッポリ収まる。

E250無印のことなら、試乗会の時だけ乗りましたが、
ぬるぬるな走行感で静かな車でした。
車としては悪くないと思います。でも、無印に630万は出せないなぁ。

Cの上（350）なら、V6、アイドリングストップ、パワーメモシートとか
色々標準装備だし、ホイールもでかい。AMG-PKG付けたら尚良いし。
うちはC350AMG-PKGにちょっと改造加えたやつです。

明らかに何もないEの無印買う位なら、余程の理由でもない限り、
ちょっと資金足せばC350狙うほうが得でしょう。
*無印の方、批判ではないです。すみません。

クラス順でグレード分けされるなら、無印は除外して常に
上級グレード順で分けないと分ける意味がないですよ。

ちなみに、Sロングは道選びますから、行く道を決めてからでないとまず乗らない。
経験ですが、SCしようと思って密集住宅街の抜け道とか入ると苦労しますよ。
ごちゃごちゃした下町商店街なんて無法モンのチャリとスレスレだからデカいと損です。

ベンツオーナーより