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●Eクラスのメリットとは？
実際にEクラスを運転されると，下記のことに気づきます。

(1) 運転しやすい … 車体サイズが適当 ～ Sクラスでは，細い道や都市内で大きすぎて疲れる
(2) クリーン・ディーゼルが選べる … ガソリン車の5L並のトルクがあるので，非常に運転がラク。しかも良燃費
(3) 操作が簡単 … エンジン始動のスタートスイッチからして大きく使いやすい。集中スイッチのコマンドシステムも洗練され，階層が整理され，ダイレクトスイッチもあって使いやすい。テンキーも使いやすい

●もし選ぶなら？
E350 BlueTEC（クリーン・ディーゼル車）がお奨めです。200km/hからの伸びは，ガソリン車に劣りますが，街乗りはたいへんラクです。エコカー減税対象です。

●BMWと比較すると？
従来のEクラスは，ダイムラーがクライスラーとの合併による負債で苦しんでいる時期でした。しかし現在のEクラスは，開発費を投入し，各部もしっかり作られています。一方，BMWは軽量化のため，見えるところの各部を樹脂にしたり，ドアをアルミ化したため，たとえばドア閉じ音が安っぽくなってしまい，Eクラスの方が，品質／品確が上です。

●残念なのは？
日本車より固いシートですが，それでもBMWより柔らかく，これが長距離運転での疲れにつながっています。クリーン・ディーゼル車（BlueTEC）だけにいえることですが，パドルシフトで低段にしてもエンジンブレーキが弱く，イマイチです。

●おもしろいのは？
パークディスタンス機能があり，カメラと距離センサの両方が備えられています。カメラは上方からの画像処理方式ではないので，使いづらいのですが，距離センサ表示は，インストとリヤ天井にあり，とても使いやすいです。
またスイッチ1つで，リヤのヘッドレストを格納できる機能も駐車時に便利です。

●気をつけたいのは？
最高速度リミッタが付いていて，不用意にオートクルーズ・バーを操作（この場合は押し込む）すると，最高速が設定され，ちょっと危険な場面になることがあります。事前にマニュアルを読んで，使いこなすことが必要です。
パーキングブレーキ解除のレバーがインスト下にあるのですが，レバーの下端がすこしエッジになっているので，お気をつけください。

簡単ですが，ご参考になれば幸いです。