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メルセデスベンツEクラスステーションワゴン W211に乗っています。...

メルセデスベンツEクラスステーションワゴン W211に乗っています。 先日、警告灯に車高が低すぎますと表示され、そのままスタートするとガシャンと音がしましたが、
その後、街中走行を10kmほどしましたが、問題は出ておりません。

WEBで情報検索をしていると、エアサスの故障っぽいのですが、このまま乗っていても、警告灯が再び転倒するまで大丈夫なんでしょうか?遠出する予定をキャンセルしようか迷っています。

また、ヤナセに出すと、修理が高額になりそうなのですが、こういった修理ができる安価で安心できるお勧めの修理工場はありますでしょうか。場所は東京の三鷹市、世田谷区、杉並区あたりでお願いします。
Yahoo!知恵袋 2918日前
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質問者が選んだベストソリューション
車高が下がったまま走行したんですか。
エアサスのトラブルは、サスやポンプ、バルブブロック、
ハイトセンサー、配管等、考えられそうな原因が複数ありますが、
いきなりペタンコになったようですから、
コントロールバルブやエアサスポンプに、問題がありそうな感じですね。
いつ故障が再発するか分かりませんし、
下がれば乗り心地も悪くなりますから、
遠出は控えたほうが良いと思いますよ。
主様の地域には、案内できる知り合いが居ませんので、
外車専門修理でググれば、その程度の故障はどこでも修理可能です。
Yahoo!知恵袋 2918日前
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AMGで無ければ、エアサス1本辺り、ディーラー 部品27万+工賃4万弱
民間 部品14~15万+工賃3万弱 が大体の相場です。
もっとも民間で行う場合、不慣れな&輸入車取引の無い工場の場合、質問者さんが部品を何処かで調達する必要が有るかも知れませんが。
それと、1本がダメになると時を経ずして他もトラブル事が多いので、4本交換が基本です、そうなると民間でも8~100万掛かりますが。
Yahoo!知恵袋 2918日前
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質問者が納得(*∠_*) ダカラドーシタ的な話だよね?! 乗れる人が乗ればイイだけ・・・所有できない僻みからの言い訳だな! ¥があって買ったもん勝ちなだけ!
2861日前view16
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質問者が納得ベンツといえばkpnns233 世界一車に詳しいと言っていたので、何でも答えてくれるはず ぜひ、回答リクエストしてみよう
2946日前view20
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質問者が納得車高が下がったまま走行したんですか。 エアサスのトラブルは、サスやポンプ、バルブブロック、 ハイトセンサー、配管等、考えられそうな原因が複数ありますが、 いきなりペタンコになったようですから、 コントロールバルブやエアサスポンプに、問題がありそうな感じですね。 いつ故障が再発するか分かりませんし、 下がれば乗り心地も悪くなりますから、 遠出は控えたほうが良いと思いますよ。 主様の地域には、案内できる知り合いが居ませんので、 外車専門修理でググれば、その程度の故障はどこでも修理可能です。
2918日前view27
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質問者が納得もうどこのメーカーも初めから右ハンドルだと思いますよ。左ハンドルよりも右ハンドルの方が売れるからです。 ステーションワゴンは多少遅れて出るのではないでしょうか。半年後に出るとかはさすがにないと思います。1、2ヶ月後くらいでしょう。
2962日前view25
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質問者が納得Eクラス 320CDIを2年前に7万キロで買いました。 車検はユーザーで済ませて、ミッションオイル、エンジンオイル 交換しました。先日ミッションが変速しなくなりエンジンチェック マークが点いたのと、グローランプが消えなくなり修理に入れました ミッションの問題では無く、ターボのシャットオフプレートの問題で 部品交換、グローランプもグローの制御系の交換ついでにファンベルトも交換されました。 2009年最終型です、7速ATも良くできていて非常に良い車です 市場には、ほとんど出てきませんね。 2007年の10万キ...
3080日前view16

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http://www.mercedes-benz-service.jp/.../ECC_MBJCSD32680-121100700F.pdf
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