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何故でしょうね。
見た目や
輸入車は左ハンドルでないと・・・
リーセルを気にしてくらいしか思い浮かびません。

後は、高額な車両なので購入層は輸入車の右ハンドルが普及する以前から
輸入車に乗ってらっしゃる方かそのご家族が多いかと思いますので
長く左ハンドルばかり乗り継いでいるか最初から左ハンドルに乗っている為に
右ハンドルに対して違和感や偏見が有るのかも知れませんね。
日本国内で使用するには右が圧倒的に便利なんですがね。

補足見ました。
私もそう思います。ケイマンMT右ハンドルに乗っていますが
質問者様と同様に不都合な挙動を体感した事はないです。
きっと私のように一般道と高速道路と少しの山道での使用では
体感出来ない部分の話なのだと思っています。
私も今のケイマンを購入する際に右ハンドルはペダルレイアウトが云々とか
オフセットがどうとかの話が有りましたが、実際のところは全然気にならないものでした。
この手の話は、昔の悪しき時代の話が今も語り継がれている部分が多く残っていると思いました。
以上の話から仮に右と左に差が有ったとしてもサーキット等で体感できるレベルの
話で有って、今の私には関係ない話です。
その僅かな差の為に日頃の利便性を犠牲にする気は無く右を選択した次第です。
余談ではありますが、私の信条としては、大事な人を車道側から乗降させるのは
いかがなものかと感じています。