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どれもいいと思います。

911といってもいろいろありますので、997として書きます。

実用性はターボSがいいと思います。GT2やGT3はMTしかないので街乗りでは不便だと思います。また収納も運転席の後ろがロールケージになっているので、荷物が入りにくいです。ターボSはありません。ホイールがセンターロック式（ターボSも一部センターロック式）になっているので、突然の故障などの時にタイヤを外すのに不便だと思います。GT2やGT3は公道用ではなく、サーキット用になっているので、公道用のターボSがいいと思います。

維持費では、GT3ではオプションですが、カーボンセラッミクブレーキなので減るのが早く、ローターの値段も高いです。どのモデルもタイヤが大きいのでタイヤも高いです。
でも、維持費はポルシェなので普通車よりちょっと高いくらいだと思います。車の当たり外れがありますが・・・

違いは、GT2とGT3ではGT3の方が速いように思われますが、GT2の方がGT3より速いです。値段もGT2の方が高いです。ターボSですと、加速はこの3台の中で一番速いです。PDKなのでシフトチェンジも早いです。

*GT2、GT3はサーキットをメインに開発しているということです。

*写真はGT3RSです。

長文で、すみません。。。
参考になれば幸いです。