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05年の997で600万円ですと、購入後かなりお金をかけてあげないと、そのままの状態で「これがポルシェだ」と思ってしまうと残念な感じですね。100万円を超えるくらいは手を入れてあげた方がしゃっきりするでしょうね。走行距離とそれまでのメンテナンス状況によりますが、5年経過するとそこそこ交換した方が良い箇所が多くなります。

ケイマンも3年ですので同様にそこそこ手を加えた方が良いかと思いますね。ポルシェは維持が大変というより、本来のいい部分を切り捨ててもいいのであれば、ある程度メンテナンスも見切りをつけてもいいのでしょうが、やはりせっかく購入する大事な車ですので、油脂類の他にブッシュ類などにも手を入れた方が良いということで、ある程度の資金出費が必要です。

ゴルフへ行かれるのであればケイマンの方が積載は楽です。しかしバッグのサイズは限られます。911は積み込むのが至難の業です。ある程度内装に傷がつくことは覚悟しなければなりません。

機関系の信頼性はどちらの車も高いと思っていいと思います。最高のパフォーマンスを常に求め続けなければ、例えばサーキット走行をよく行うなどでなければ、ごくごく普通の車として使えます。

911とケイマンの差は、見た目以上に大きいです。全く別のベクトルを持った車だと思った方がいいでしょう。いい意味でケイマンは軽快です。911に比べるとライトウェイトスポーツかというくらいの差があります。911も鋭いハンドリングはもっていますが、どっしりしていて重厚でGTカー的ではあります。フロントセクションは基本的に同じといいますが、そのフロントでさえ全く違った感触をもたらしますので、ポルシェの設計は恐るべし...という感じですね。

ポルシェはいくら古くなっても、必要なところに手を加えてあげればかなり新車の感覚に近いところまでもっていくことができますので、あまり年式は気にしなくていいと思います。ただし年式が古くなったり、走行距離が増えるほど、当然ですが購入後の初期費用はかかります。しかしそういった面倒さえ見てあげれば、いつまででも乗ることができる車です。

911がほしいけど、ケイマンでいいかな？という思いであれば911を買った方がいいです。ケイマンはポルシェの入門者ではなく、911とは全く別のジャンルの車だと思った方がいいでしょう。