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日産の電気自動車リーフについて質問です。ディーラーの人に聞いたら1k...

日産の電気自動車リーフについて質問です。ディーラーの人に聞いたら1km=1円で凄いお得って言われましたが、本当にそうなのでしょうか? 教えてください。やっぱ、充電時間は深夜料金でやった方が得なんですよね。
Yahoo!知恵袋 4626日前
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質問者が選んだベストソリューション
リーフで通勤しています

私の場合は、電化住宅プランの深夜電力を使います。
1kWhあたり9.62円。
リーフを満充電にするためには、最大24kWhの電力を使いますので、約230円です。

さて、通勤距離は往復で約50キロ(平坦な道が9割、峠越えが1割)。1回の満充電で約170キロ走れます。
ただ、走行中に暖房をつけっぱなしにすると、約100キロに減ります。


電気代は、計算上1ヶ月あたり約3000円です。これまで使っていた2000ccのガソリン車では、燃料代が1ヶ月に1万7千円くらいかかっていましたので、燃料代は激減しました。

初期投資はかかりましたが、補助金の交付を受けましたので実質340万円の初期投資でした。私の好みの2000ccクラスのガソリン車を購入したとしても、オプションをつけると300万円近くなります。燃料代がかかりますので、4年くらいで同等の費用になります。
なお、国庫補助金は6年間の保有義務があるので、あと5年半はリーフを運転しなければなりません。ということで、6年間保有した費用は、ガソリン車に比べて50万以上安くなることが試算できたので、リーフにしました。

充電コンセントの工事費用10万5千円は、キャンペーンで無料になりましたので、3年間分の電気代が浮きました。
Yahoo!知恵袋
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質問者が納得なんか、自動車公正取引協議会の話を自分だけに都合の良いように解釈していませんか?ほんとにそんなこと言うかな?フル装備と言っていたらキーが二個あって当然と言うのも意味が分かりませんし、販売店がスペアキーを用意するものというのも、そんな決まりはありません。 そもそも「自動車公正取引協議会」なんてのは中古車業者の組合みたいなもので、そこに加盟してない中古車屋には何の影響力もありません。それに、言ってることも加盟している中古車屋にしか通用しないことです。ダブル請求云々も、違法ではなくて自動車公正取引協議会のルー...
2999日前view9
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質問者が納得回答になっていないかも知れませんが。 今、リーフと軽とアウトランダーPHEVを持っています。 アウトランダーPHEVを買い増しするときに、一番候補に選んでいたのはディーゼルターボ車でした。それ以前にも持っていたのですが、手放していたので。 候補はベンツC220Dワゴンか、アテンザワゴンディーゼルターボ車でした。 リーフは冬期にはバッテリーの効率が落ちますね。旧型ですから春秋は電費は一般道主体で8キロ/KWです。 冬期は7キロ/KWくらいです。 高速道路は6キロ/KW程度になります。 最新型はヒーター効...
3142日前view8
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3299日前view13
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質問者が納得メールですからアンドロイドでも何でも関係ありませんよ わたしのスマホもアンドロイドですがきちんと届きます。 CARWINGS(EV)からのEmailアドレス の欄に登録されていますか? そこに登録されているメールアドレスに間違いないですか?
3298日前view19
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質問者が納得タイマーオフのスイッチ1回押すだけです。 充電ポートを開けるスイッチの右側2個目。 時計の絵にOFFと描かれているスイッチです。 イオンの充電器の前に行ってパワーオフし充電ポートを開けるスイッチを1回、タイマーオフのスイッチ1回押せば良いだけですよ
3394日前view17

取扱説明書・マニュアル

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http://www.nissan.co.jp/.../manual_t00um3nc4a-all.pdf
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