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今年の２月にリーフを購入しました。

良い点：
・静か（リーフ購入後にレンタカーでティーダに乗ったが、音と振動におどろいた。）
・加速が良い（リーフの前に乗っていた、Ｖ６ ３．５Ｌ車にも匹敵する加速感）
・ランニングコストが格安（電気代が安い、エンジンオイル、オイルエレメント、エアーエレメントの交換が不要）
・アイドリングストップの場所での待ち時間もエアコンやＴＶなどが使える。
・わざわざ、ガソリンスタンドに行かなくても済む。
・日産ゼロエミッションサポートプログラムがあり、月会費１５００円でカーウイングスナビでの充電スポット更新やオペレーターサービス、日産ディーラーでの充電サービス、ロードサービス、５年間の６ヶ月、１２ヶ月点検と３年目の車検の点検費用も含まれており、格安で各種サービスを受けることが出来る。（リーフを新車で購入した場合のみ）

悪い点：
・１５０ｋｍを超える距離を移動するときには途中充電が必要になる。時間も２０～３０分ほどかかるが、日産ディーラーですると飲み物のサービスもあり、無料の休憩場所として使える。（良い点とも言えます）
・乗り始めは航続可能距離が気になるが、慣れてくると感覚的に分かるので気にならずに乗ることが出来る。
・街中で指さされる。通りがかりの人に「電気自動車や」と言われる。

実際の乗ってみて、ほとんどが良い点であると思います。
また、日産の試算では同クラスのガソリン車と比較して、６年で６万ｋｍ走行すると、車両価格が高い分をペイ出来るそうです。
ちなみに、私ところは前車がＶ６ ３．５Ｌ車で燃費が悪かった事もありますが、交換部品（オイルなど）・税金・燃料代で年間で３５万円ほど安くついています。