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外国車について。ドイツ車は故障が少ない等、耳にしますがイタリア車はどうですか?ランチアデルタが気になるのですが、中古であれば関係ないですか? やはり外国車はお金持ちが買う車ですか?
Yahoo!知恵袋 6129日前
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質問者が選んだベストソリューション
デルタの世代のイタ車なんて、新車でも「最初から壊れてる」ようなモンです。
90年代中ごろからだいぶマシになってきましたが、それでも乗用車としての
イタリア車は現在でもかなり劣ってます。

106は2003年まで正規輸入、販売が行われていました。
過去に2000年式106を新車購入し所有してましたが
まぁ当たり前の症状しか出ませんでした。

デルタインテグラーレEvoⅠ、Ⅱもココ数年で大幅に相場が下がってます。
今が買い時かもしれません。
106は2000年以降のモデルは100万以上します。
程度が良ければ200万近くするものもあります。
買うなら100万以上の中古を勧めます。


>やはり外国車はお金持ちが買う車ですか?
古い輸入中古車は特に、維持に金を費やせない者が買うような車ではない。
ということ。
プジョーなんてのは大衆車メーカーなんだし「お金持ち」なんて思う方がマヌケです。
Yahoo!知恵袋 6125日前
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質問者が納得放送内でも取り上げれていましたが、コルサ9はクイックトレーディングという日本国内の専門ショップが独自に改装したモデルで、通常のメーカー純正特別仕様車とは異なります。 その為ボディカラーも標準色が基本であり、質問にある黄色(ジアラという限定モデル)はコルサ9発売後のモデルですので、おそらく存在しないかと思います。
3056日前view17
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質問者が納得デルタはいいクルマですよ。 しかし、フランス車と一緒で故障した事を自慢して部品が手に入るまで気長に待つ位の余裕を持って乗らないと大変ですよ。 知人は、合うたびにニコニコ故障自慢してきます。 (それも所有する楽しみだとか・・・)
3494日前view26
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質問者が納得Collectione EVO IIを所有していました。 壊れやすいかと聞かれたら、別に所有していたテーマほどではないが328より多いとお答えします。 イタリア車の比較相手はイタリア車でなければなりません。 部品の供給がなく、ブッシュ等のゴム類、ショック、マフラーはワンオフで作成していました。 これらは競技用部品(たとえばピロボール)を使用すればそれほど時間はかからないのですが、逆にオリジナルに近い部品(ゴム類)で作製するとなると恐ろしいほどの時間と手間がかかります。 LSDのOHはほぼ不可能です。 ター...
4125日前view167
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4615日前view201
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