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ランチアデルタのプラグコードについて質問です。 エボ2に乗っています...

ランチアデルタのプラグコードについて質問です。 エボ2に乗っています。

最近ノロジーホットワイヤーに交換しましたが、コードに付属しているアースをヘッドカバーのボルトからとる説明になっておりました。

しかしそうすると、プラグカバーがちゃんと閉められません。

アースをカバーに挟むことも出来ますが、プラグカバーを外したままというのはダメでしょうか?

ボンネットのインシュレーターは取り払っておりますが、通気ダクトをつけているので、エンジンには直接雨があたらないようになっております。

デルタに詳しい方、アドバイスをお願いいたします。
Yahoo!知恵袋 4394日前
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エヴォ1乗りですが、カバー外してノロジーつけて5年以上たちますが、全然平気ですよ。
カバー無いほうが排熱性も良いと思います

一応画像付けときました、ヘッドカバー汚いのは、デルタ定番ということでww
Yahoo!知恵袋 4390日前
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質問者が納得放送内でも取り上げれていましたが、コルサ9はクイックトレーディングという日本国内の専門ショップが独自に改装したモデルで、通常のメーカー純正特別仕様車とは異なります。 その為ボディカラーも標準色が基本であり、質問にある黄色(ジアラという限定モデル)はコルサ9発売後のモデルですので、おそらく存在しないかと思います。
2835日前view17
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3273日前view26
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質問者が納得Collectione EVO IIを所有していました。 壊れやすいかと聞かれたら、別に所有していたテーマほどではないが328より多いとお答えします。 イタリア車の比較相手はイタリア車でなければなりません。 部品の供給がなく、ブッシュ等のゴム類、ショック、マフラーはワンオフで作成していました。 これらは競技用部品(たとえばピロボール)を使用すればそれほど時間はかからないのですが、逆にオリジナルに近い部品(ゴム類)で作製するとなると恐ろしいほどの時間と手間がかかります。 LSDのOHはほぼ不可能です。 ター...
3903日前view167
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4394日前view201
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質問者が納得pana26inさん、 良いですねぇw で、質問は?
4404日前view136

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