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２００２年式のプジョー３０７ＸＳ（２．０）に乗っています。走行開始直後にギア抜けが発生し、マルチファンクションディスプレイに「Automatic gearbox faulty」のエラー表示が出てギアが３速に固定されます。 いったんエンジンを切って再スタートをすると直るのですが、症状は３速から４速へのシフトアップ時に起きる傾向があり、エンジンが暖まってからは起きたことはありません（走行開始直後は極力抑え気味に走っているつもりなのですが）。また、それに加えてティプトロニックを使った走行に関しても「＋」あるいは「－」に入れてもマニュアル操作ができず、常時使えなくなっております。通常のＤモードでの走行は今のところできるのですが原因は何が考えられるでしょうか？。バッテリーの電圧も低下気味のような気がしますので電装関係が原因でしょうか？。
ちなみに走行距離は現在６万４千キロですが、取扱説明書には６万キロ毎にＡＴフルードの補充・調整が必要とありますので、やはりディーラーへの持ち込みが必要なのでしょうか？。プジョー３０７の場合、ＡＴの不調はＡＴフルードの汚れやスラッジが原因になる場合も多く、ソレノイドバルブの分解・洗浄で直る例も報告されているようですが・・・。

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