GS くらいの解決方法

質問者が納得１５年式黒Sベル乗りです。 1997年8月発売の16型ですが、仰るとおりエクステリアデザインは 何とか今でも通じると思ってます。フォルムも各新車（クラウン他）に 比べても大差無いと感じます。 インテリア・装備はDVDナビ・画面の大きさ・内装のデザインも全て 古さを感じますね。でも３連独立メーターは好きです。 先日、カマ掘られ、２週間新型クラウンに乗車しましたが、まず、 うるさい！意外でした。アリストの方が静かなんです！ しかし、加速、バックカメラ、ドアミラーライト等節々に劣る箇所が 有ります。 GSより...

質問者が納得後付けしたパーツを外して元に戻せばいいのでしょう,それで問題解決できるはずですよ。

質問者が納得年末のDラー御披露目会では、６月中と言っていましたが 昨日(２９日）、別Dラーに行った友人が「Fスポーツは、８月くらい」と言われたらしいです。 ２８日が正式発表ですから、一気に受注が増えて収集がつかなくなりつつあるようですね。

質問者が納得いずれは出てくると思いますが、顧客は「ハイブリッド」であれば一定の満足度を得ている現状では、難しいと思います。顧客が「ハイブリッドか否か」というところまでしか見ていない以上、「ハイブリッド」と言うネームバリューだけで売れますからね。もっと顧客が踏み込んだ見方をするようになれば、ハイブリッドのバリエーションも増えると思います。 ちなみに、ハイブリッドって結構制御が難しいらしいです。古い車を電気自動車化するキットが売られているらしいですが、ハイブリッド化するキットは聞いたことが無いですし。それだけ難しいという...

質問者が納得確かに軽自動車は 「過去の遺物」 であり、イラナイですね。 廃止するべきだと思います。 走行速度も上がったし衝突安全性とかで車重も増えたから、軽自動車よりリッターカークラスの方が燃費が良かったりします。 軽自動車の存在意義がまったく無いです。 大型トラックやオートバイが全て 「自動車」 なのに、軽自動車だけを分ける意味がまったく無い、、 「軽自動車協会」が政治団体と化してしまってるんですね。

質問者が納得補足、拝見しました。 ご家族の構成が分かりませんが、500万円でしたら・・・ 前席に乗られるならBMW３シリーズ、後席に乗られるならA4かパサート・バリアントのフルオプションなんてどうでしょう。アルファ159もいいですけどね。 ------------------------------------------------- いずれもクルマ、ディーラーとも良く知っていますので、ご参考になれば。 まずなめらかな乗り心地ということでは、クルマは乗ってなんぼですし好みもありますので、是非すべてお試しにな...

質問者が納得症状を聞く限りサーモスタットが劣化して開きっ放しになっているだかと思いますが・・・ サーモスタットはある一定量の冷却水をいち早く温める為に水温が低い間は閉じており、一定量が温まるとサーモスタットが開きラジエター側の冷却水にバイパスされます。 それがサーモスタットが劣化することにより開きっ放しになると、最初からラジエター側にも循環をします。当然、この寒い時期であれば冷やされる方が勝つので水温はなかなか温まりませんし、高速やバイパスなどの速度の出る場所ではオーバークール（オーバーヒートの逆の現象）がおきます。...

質問者が納得まず電子制御の前に、サスペンション形式がそれぞれ異なります。サスペンションの設計が、トヨタでは他社と比べ８年以上遅れてます。開発能力はあるでしょうが、コスト重視（儲け重視）なメーカーですので、レクサスクラスでなければダブルウィッシュボーン派生マルチリンクが存在しません。つい２年前に初めて４輪マルチリンクが最高峰ＬＳ４６０でした。（スカイライン日産やディアマンテ三菱ではすでに１５年以上前に４輪マルチリンク化）ＴＥＭＳはショックアブソーバーの減衰力を動的（状況）により可変にしてます。この技術は、トヨタと言うより...

質問者が納得また比較するクルマがめちゃくちゃですなぁ（笑）いやはや、羨ましい限り。 ①カイエンは別の世界である こいつはクソ重いSUV、見得張るならいいですが普段使用する車じゃありません。 四駆性能も本格的な奴（ランクルとかトゥアレグ、レンジローバーなど）に比べれば遥かに劣ります。オンロードSUVという根本的に矛盾したクルマです。 それでもデザインが好き、ガソリン代気にしない と仰るなら止めませんが・・。私なら真っ先に除外します。 ②CLSもある意味別の世界である 4ドアクーペというCLSですが、コイツは狭いわりに...