アクア つの解決方法

質問者が納得>◆◆トヨタの「スペイド」ってどんなクルマ？◆◆ ズバリ「ポルテ」の顔違いです。 >若者層に媚びたトヨタの販売も目的のお手軽グルマではないかと感じています。 ある意味大正解ですね。 先代ポルテ（＋シエンタ）が子連れ層に大ヒットして、思いのほか売れそうなので、 扱うチャネルを増やすために顔を2種類にした、ということと思います。 >このクルマとエンジン、シャシー、プラットフォームを共有するクルマ 上記の通り、ポルテとまったく同一ですが、エンジンは初代ヴィッツから使われている1NZを カロ...

質問者が納得①Ｘ－Ｕｒｂａｎなんてモデル出すぐらいだから、４ＷＤ化はあるかもね。 もっともアクアの構造上ｅ－４ＷＤしか無理でしょうが。 ②欧州ではヴィッツのハイブリッド車（ヤリス ハイブリッド）があります。 日本に持ってくるかどうかは不明ですが、アクアとほとんど変わらない（ベース が同じ）のに発売 するかねぇ？ ③こればかりは予想がつきません。

質問者が納得街乗りでエコ運転を心掛ければなかなか燃費もいいので、通勤・買い物車両として使うなら便利だと思います。我が家でも父親の通勤車両になっています。 コンパクトカーなので非力ですが、元々パワーを求める車ではないので特に問題ではないです。 欠点としては、車内が非常に狭いです。ヴィッツを引き継いでいるのか、パーキングブレーキがサイドブレーキのタイプでフロアシフトなのでセンターコンソール付近がごちゃごちゃしてます。 コラムシフト&フットブレーキタイプのパーキングブレーキにしてしまえば運転席まわりがもう少しスマー...

質問者が納得無理と言うより、何故アクアの新車？なんでしょう？？？ ３０～５０万の軽の中古を維持し、使い切る方が余程充実 した学生生活を送れると思うのですが？ 大きな出費用に貯金も残せるし・・・新車は社会人になっ ても買えるけど、苦労と失敗は学生の特権だよｗ

質問者が納得こんにちは。 自分の使用状況も考えずただ燃費が良いって事だけでプリウスを買っちゃう人が多いんですね。 それこそ年間1万キロ満たないような使用状況ならプリウスなどのハイブリッドのする必要は無く不必要な部分に金を掛けただけの話です。 まぁそれに気付くのは買った後なんですけどねｗ だから買う人も多いんですが無駄と分かって買い替える人も多いんですよ、実際はね。 国内の自動車販売の割合でプリウスとアクアの販売比率は5台に1台はプリウスかアクアと恐ろしいほどの台数なんですね。 だからハイブリッドを勧めときゃ話に乗...

質問者が納得クレームにはなりませんね。 保証期間も過ぎてるから。 高い買い物ですが、所詮、車も消耗品ですから。 あと何年かしか乗らないと決めてるなら、修理は不要と思います。 デフベアリングの不良なら、デフオイルを交換すれば、数年は誤魔化せると思います。(異音は消えませんが)

質問者が納得故障ですね。トヨタのディーラーで診断を受けて下さい。自動車保険のレッカーサービス、ＪＡＦ、または、ディーラーに取りに来てもらって下さい。 たぶん、購入店でしたら、レッカー代はいらないはず、と言うか？白ナンバーなのでレッカー代金は請求できないはず、しかし、陸運局に申請を出していたら、料金を取られます。値段は聞いてください。 無償補償になるかも知れません。 現状を維持したまま、触らないで、整備士に見せて下さい。

質問者が納得トヨタのハイブリッドの全容は全く知らん。エアコンは電動コンプレッサーと思うが、電源はハイブリッド側電池だろうね。 この電池足りなくなれば、自動でエンジン廻して発電機動かして補給でしょう。 電動コンプレッサーは結構電流食いそうだね。数百ワットは最低食うんではないの。 数百ワットだと、電池足りなくなった場合はエンジンは発電にシャシャリキに動くだろうね。 エンジンは熱も持つし、走っていないから電動ファンもシャシャリキに廻るだろう。 冷やしきれないとヤバいかな。 この辺は全コンピューター制御だろうし、プログ...

質問者が納得今のサービス体制ならそこまで車両維持費は掛からない。（新車購入に限った場合） トヨタは保証がつくしプラン、FCAはイージーケアとエクステンデットワランティのメンテナンスサービスを利用すると、期限内はユーザー側の金銭負担が激減する。他のメーカーもサービス名称は異なるが類似のサービスを展開している。 98年にアルファ145を購入した時にはそういったサービスは一切なく、新車保証も1年間のみ。マスターケアという新車保証延長が約20万円で設定されていて、加入したが、新車保証が適用されたことは無かった。20万円払い損。...