エスティマ 入の解決方法

質問者が納得まず、バッテリーの交換方法 1：バックアップ電源を取らずに交換 2：エンジン掛けて速攻で交換 3：バックアップ電源を付けて交換 1だとバックモニターとか時計、Ｐ/Ｗの再設定が必須 2なら交換作業中にプラス端子をショートさせて トラブルが起こる可能性大 上手く交換出来てれば再設定の必要なし 3ならそう言うトラブルは回避できる・・・可能性が高い で何番で作業したかですね 1だと電源が切れたせいでナビのメモリーが飛び地図データが消える そこで再読み込みしようとするが ピックアップ不良で読み込み不可に 古い純正...

質問者が納得常時電源はホーンやハザードスイッチあたりから取ってみたらどうでしょうか。 ヒューズボックスから取るのもアリですね。

質問者が納得メーカーOPのナビの強みとしては、バックガイドモニターが使えることと、ステアリングリモコンが使えること、あと保証期間が社外品に比べて長いことだと思います。 ステアリングリモコンは社外でも付属品の追加で対応できますがバックガイドは純正のみの特権なので比較が難しいところです。 使いやすさはさほど変わらないですが、AV機器としての品質はディーラーOP含め社外品のほうがいいと思います。 価格的には、ディーラーOPと社外品の比較だと、20万円程の社外品にGbooｋ機能を付けたような性能の物が30万円台のディーラーOP...

質問者が納得ナビに何を求めるかではないでしょうか？ メーカオプションナビだと、９スピーカーや１１スピーカーになりますが、標準装備ではナビレス＋６スピーカーになりますので販売店純正ナビだと自動的に６スピーカーになります。 メーカ純正ナビのデザインはインパネの中に自然に搭載という感じになっていますが、販売店純正ナビは後付という感じです。 また、メーカ純正だと上記スピーカーや配線の重量増分で燃費も多少悪化するでしょう。 TVやＤＶＤの動画は、前席の方は走行中は通常見ることはできません。できないことはないですが改造が必要で...

質問者が納得きちんと確認しなかったセールスマンに非があることは明らかですが、根本的な原因は携帯電話の外部機器接続のむずかしさにあり、セールスマンにも同情の余地があります。 セールスマンの確認不足を理由に何らかの請求をしたいという主張は理解できますが、今後その店にお世話になるのであれば、そういった波風を立てるのはあまりお勧めできません。クルマに何かトラブルがあったときのサービスレベルが低下するおそれがあるからです。ここは相手に恩を売って、あとから有形無形のサービスバックを期待した方が大人の対応ではないでしょうか？ 損し...

質問者が納得搭載するハイブリッドシステムは、駆動用バッテリーでエンジンの始動やモーター駆動を行います。 そのため、駆動用バッテリーの充電容量が枯渇するとエンジンを始動することができず、全く身動きが取れなくなります。 更に、12V系のバッテリーへの充電は、駆動用バッテリーからDC-DCコンバーターを経由する構造になっています。 そのために、長時間使用しないと12Vバッテリーの自然放電分まで駆動用バッテリーが使用され、駆動用バッテリーの充電容量の枯渇を迎えます。 おそらく、板金等の作業時間が長く、エンジンを始動しなかった...

質問者が納得http://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/c/0000000947/?p=2&type=all ここに無ければ純正品は無いと思いますよ、後はディーラーで聞くしかないですね。

質問者が納得オイルは、自動車メーカーが製造してはいません。 ＡＰＩ分類、ＳＥＡ粘度が、満足しているのでしたら問題はありません。 http://www.idemitsu.co.jp/zepro/knowledge/reading.html

質問者が納得スイッチに問題がないとすれば、 コンピュータ関係かな。