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質問者が納得1200CCの良し悪しについて ホンダフィット1300CC 6,000回転時に100馬力、トルクは4,800回転時に13.0kgm BMW116 1600CC 4,400~6,450回転時に136馬力、トルクは1,350~4,300回転時に22.4kgm そして Tビートル 1200CC 5,000回転時に105馬力、トルクは1,500~4,100回転時に17.8kgm ターボのイメージで、ある一定の回転数を超えたらとたんに元気になるという、昔むかしのしつらえとは一線を画すものです。 馬力はどの車もこれを実...
4548日前view121
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質問者が納得保証期間を過ぎたなら無償交換は無理だと思います。 車検時に、新車保証延長プログラムに加入してなかったんですね。 保証に入っている人は点検や車検時に言わなくても、トラブルが無くても交換してくれている人がかなりいます。 もしもディラーの担当が「新車保証プログラム」の事を一才、話してないのならその部分を突っ込んでみては如何でしょうか? 私は購入時に2年延長に入りました。 3年以後も載り続ける友人も車検時に加入しています。
5178日前view16
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質問者が納得BMW1シリーズに約1年半程乗っています。 維持費は国産車と変わらないと思います。 ひと月走行1000キロくらいで、燃費は街乗りで10.5キロほどです。 故障は1度のみで、チェックランプのエラー程度ですが、メーカー保証で無料で治りました。 メンテナンスも3~5000キロごとにオイル交換をしてますが、1回4~5000円です。(メーカー指定は20000キロごとなのでほとんどメンテナンスフリー) 当方はインチアップしてしまいましたが、純正タイヤも減りは早くなく、30000キロくらいは持ちそうでした。交換...
5558日前view24
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質問者が納得Bクラスは代車その他で少しだけ乗り回しただけですが、その範囲での印象を書きます。 メルセデスの車は高価な車種から廉価車種に至るまで、遠くまで速く疲れず安全に到達するという基本理念は全ての車が持っていますから、運転し易い、スピードを出しても静かで安定しているという2点については心配ありません。 ストロークがあってかつ、踏んだ分だけリニアに正確に反応するアクセルは疲労低減に寄与し、発進加速の鋭さばかりを競う今の日本車には欠けてしまっているものです。 ブレーキも当然、比類無く強力です。 ただ、BクラスはFFな...
5570日前view12
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質問者が納得BMW1シリーズに乗っています。 12ヶ月点検は強制じゃないですがやらないとダメです。 基本BMWは車の調子が悪くなったらすぐに点検しないとどんどんメンテにかかる費用が高くなります。 おそらくVWゴルフよりは維持費はかかると思います。 追記 BMW116iの維持費 http://car-life.adg7.com/car_syousai.php?m=BM&i=0&ver=v4 VWゴルフの維持費 http://car-life.adg7.com/car_syousai.php?m=V...
4646日前view28
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質問者が納得長期在庫車を狙うと、値引きを引き出しやすいと思います。 中古車ディーラーで、商品の仕入れ時情報、売約時情報を自社HPにUPするケースが増えています。 逆算して、狙っている商品の在庫期間とお店の商品の平均在庫期間を比べばある程度分かります。 中にはワケあり長期在庫商品もあると思いますので、良くご自身で確認してください。 私がドイツ車6、国産車4の中古車ディーラーでE92 335iを購入した際、現金10万円以上(詳細覚えてません)の値引きとガラスコーティングをつけてもらえました。 商品によって値引き額...
4649日前view114
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質問者が納得エンジン警告ランプ(エンジンマーク)と言っても2通り有って、 メインパネル内の【赤色】の大きく表示される警告ランプと、 メインパネルの枠外に【オレンジ色】で小さく表示されるものとが有ると思います。 【赤色】なら(走行不可、すぐに車を止めて緊急修理)、 【オレンジ色】なら取敢えず走行は可能だが早めにディラーにて点検要、 などとそれぞれの警告の緊急度が違っているし、エンジン警告ランプの警告の意味が必ずしも燃料ポンプの不良を指しているわけでも有りません。 運転中に何か体感できるような音、振動、パワー不足、など...
4662日前view143
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質問者が納得どのような条件を満たしていれば高級車と言うのかイメージがわきません。 ロールスロイスなどごく一部の車を高級車ということに異議のある人はいないと思いますが、高額車というものの価格が人それぞれの経済状況によって異なるように、高級車という評価も人により異なると思いますので、ほかの人に聞いてみても結論は出ないと思います。
4668日前view45
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質問者が納得僕もクルマにおいて性能も大事だけれどデザインも大事だと思います。 個人的ですがa1はかなりイケてると思います 書店に行きますと外車専門誌が売られてますから、今現在日本が輸入して販売している車を一度に確認できますよ それでもってデザインの比較を一気にしてみてはどうでしょうか? あと、試乗記での判断もありですが、やっぱり感じ方にも個人差がありますのでそれだけでの判断はやめた方がよろしいかと思います。質問者様が実際に試乗されてみてのフィーリングが最も重要です。 例え、乗り心地に難があったとしても、デザイン...
4685日前view13
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質問者が納得現時点で比較するなら新しい分1の方がいいと思います。 116も120も乗りましたが両方とも素晴らしいと思いました。 1−3の数値を比較しても両車対したさはありません。 乗ってみてどちらがいいか判断された方がいいです。 ただA3は近々モデルチェンジが行われます。 日本には秋くらいかもしれませんが。 そこまで待てるならばそこまで待って判断するのがいいと思います。
4706日前view17

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