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"年"23 件の検索結果
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質問者が納得●モデルチェンシ゛時期 201210~12月 ●内容 ・デザイン = キープコンセプト ・駆動方法 = FF (前輪駆動) ・プラットフォーム = BMW Mini と同じ ・理由 = コスト低減,後席スペース確保 (対 VWゴルフ) ●お奨めできるか? BMWはFR駆動にこだわってきたメーカです。従来,1シリーズは3シリーズと同じプラットフォームを使っていました。このためコスト低減で課題がありました。このため欧州でもプライスの安いゴルフに台数で追いつけませんでした。この反省から,Miniのプラッ...
5025日前view44
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質問者が納得中古車のカテゴリーですが、新車で宜しいですか? 新車の左は少なくなりましたね。 BMW、ベンツなどもSや7クラスか各クラスのスポーツモデルにしかなくなりました。 どちらがいいとかは別として、やはり日本で使うには右ハンドルが運転しやすいからだと思います。 が、昔から左だけを運転されてきた方にとってはやはり慣れてしまっているので左を求めている方も多いようです。 話を戻して、その金額ですとイタリア車暗いしかないように思います。 しかもちょっと特殊なフィアットのアバルトです。 アバルト500かアバルトプントエボの2...
5044日前view46
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質問者が納得10以上経過した輸入車は このモデルで無いとダメと言うくらいの拘りが有って 自分でメンテナンス出来るスキルを持つか 潤沢な資金が必要と思っていて下さい。 10落ちのVWを買って丸4が過ぎましたが 私は自分で修理出来るスキルを持ちませんので 純粋な修繕費で100万以上使っています。 BMWなら車格もVWより上ですので 部品単価や工賃も高いと思います。 それが納得できる拘りと情熱が必要とお心得下さい。
3223日前view23
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質問者が納得海外メーカーと日本メーカーの違うところ…消耗部品の寿命です。 よく引き合いに出されるのがブレーキローター。 日本車は基本・パッドだけが減り、ローターはよほどの過走行か、変形・著しい傷や腐食がない限り10万km以上持ちます。 対して海外メーカー・特に欧州車は、パッドと一緒にローターも減ります。だいたいパッド2回に1回ローターも交換。 そのかわり、ブレーキのタッチは一味違いますよ。 要するに、日本メーカーは部品交換の頻度や部品代が安くなるようにしている。そのかわり性能はちょっと落ちる。海外メーカーは逆で、性能...
3228日前view25
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質問者が納得まだ4輪の免許持ってないから分からないけど、両者好きな方に乗った方が良いよ。 まぁここからは意見程度で聞いて下さい。 ベンツも良いっちゃ良いけど。 俺はダッジチャレンジャーとか好きだがな。
3681日前view5
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質問者が納得>恋愛対象として見ている女性の乗っている車 当然気になります。誰しも、好きな相手のことなら、聞いている音楽、着ている服、乗っている車、どんなことでも気になったり、意味を持つと思いますよ。男か女かに関わらずです。あなたも好きな人の趣味などは気になるはずです。 ただし、『BMW=浪費家』 というのは完全にお母さんの “個人的解釈” であり BMW=センスが良い BMW=品質に妥協しない BMW=裕福な人 BMW=車が趣味 BMW=・・・・・ 人それぞれ思う事は違います。誰がどう考えるかなんて、とても推測...
4395日前view144
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質問者が納得安いね!腕もなかなかよろしい!いいお店! 俺がおすすめしよう! 基本的に交換しよう!ってなるんだけど出来る限りはしたいって感情があるんだよー
4232日前view1091
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質問者が納得保証期間を過ぎたなら無償交換は無理だと思います。 車検時に、新車保証延長プログラムに加入してなかったんですね。 保証に入っている人は点検や車検時に言わなくても、トラブルが無くても交換してくれている人がかなりいます。 もしもディラーの担当が「新車保証プログラム」の事を一才、話してないのならその部分を突っ込んでみては如何でしょうか? 私は購入時に2延長に入りました。 3以後も載り続ける友人も車検時に加入しています。
5172日前view16
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質問者が納得BMW1シリーズに約1半程乗っています。 維持費は国産車と変わらないと思います。 ひと月走行1000キロくらいで、燃費は街乗りで10.5キロほどです。 故障は1度のみで、チェックランプのエラー程度ですが、メーカー保証で無料で治りました。 メンテナンスも3~5000キロごとにオイル交換をしてますが、1回4~5000円です。(メーカー指定は20000キロごとなのでほとんどメンテナンスフリー) 当方はインチアップしてしまいましたが、純正タイヤも減りは早くなく、30000キロくらいは持ちそうでした。交換...
5552日前view24

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