306
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Gizport

306 の使い方、故障・トラブル対処法

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質問者が納得406に乗ってた頃に同じ症状がでましたが、 エンジンOFF→ONで治りました。 その後は乗り捨てるまで症状が出ませんでした。 最終モデルだとしても、原因としては経年劣化。 ディーラーでは新品交換になるのでそれなりに高額。 ATに関してどこまでアッセンブリーなのかわからないが 異常がセンサーだけだとしても数千円で納まるとは 到底思えない。 エアコンのスイッチが利かなくなって修理依頼したところ ブロワーと一体式だから部品で75000円、+工賃 とか キーレスのボタンが取れたからボタン交換を依頼したら キー丸...
5063日前view9
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質問者が納得当方家内が昔乗っていて 知り合いに頼んでやってもらいましたが そんな話しは確かなかった記憶があります ただベルト以外の部品もいろいろ変えないと 二度手間になるそうです とくにプ-リ-の部品がバラバラになります 同時に替えたほうがいいです
5119日前view7
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質問者が納得プジョーなら 年式云々よりも FABナンバーというものがが大きく関わってくる場合がありますのでまずは質問者様のメーターの品番をディーラーで調べてからの話になるかと思います。 あと、メーターは記憶にないですが、306は電動ファンモーターとかヒーターコアとか、「外してから製造メーカーを確認しないと注文できない部品」もあるのでそのあたりもよく確認してください。
5134日前view42
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質問者が納得306S16と306カブ乗りです。基本的に欧州車を乗り継いでます。 何故306を候補にされたのか車歴を見るとちょっと分かりません が、やはりS16の方が良いと思います。パワーの差がかなり明確 にあると思います。306に限らず、この辺りの車種で15馬力程度 差があると体感的にかなり違うと思うと個人的には思いますよ。 もっともジムカーナ用途というなら5速というのもアリだとは 思います。ただ、このエンジンは低速域からそこそこトルクがある (アルファ145や147等イタ車に比べてですが) のですが、アクセルのレス...
5165日前view78
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質問者が納得車の大きさというか、クラスが違います。 トヨタ車でいえば、ヴィッツ/カローラ/カムリ みたいな。 ヨーロッパでは車のクラスをセグメントなんて言葉で分類してます。 206 = Bセグメント 306 = Cセグメント 406 = Dセグメント <参考> http://homepage2.nifty.com/ma0011/break/segment.htm
5152日前view9
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質問者が納得EIX、EIX-Pとも、エンジンのマッチングに関しては全く同じです。 MAXプラグのEIX-Pは、プラグの外側の電極にも白金が使われていますので、耐久性能が高くなっています。つまり長持ちします。 http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/iridium/index.html ポンチかしめと一体型は差は無いと思って問題ないです。どちらも外れません。 306とのマッチング、純正プラグは下記で確認できます。 http://www.ngk-sparkplu...
5158日前view13
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質問者が納得欧州輸入車は殆どの車種が日本ではハイオク指定になっていますので、そのままでは財布に厳しいですね。既に回答が入っていますが、多少「?」な部分もありますので書き込ませて頂きます。長文ですので流しながら読んで下さい。 306良いですね。昨年から仕事の関連でフランスに住んでいるのですが、まだまだ現役の306を多く見ます。 今回、フランスメーカである306という事ですのでフランスでお話しますと、ガソリンは3種類揃っています(既に回答されている方のコメントの中に記載がありますが、オクタン価が少し間違っています)。...
5176日前view43
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質問者が納得プジョー306ブレーク最終型 4ATを所有しております。私は寒冷地在住ですが、確かに温度上昇は早いようで、冬場夕方の渋滞にハマッて20~30分程で100度以上となりますが、電動ファンが動くので問題無いと思います。また、エアコンを入れた状態であれば、自然と70~90度付近で安定していますので、夏場は問題無いかと思います。温度上昇が早い理由は、予想ですが、ラジエータの冷却容量が低いからだと思われますが、通常に走行している分には風を受けているので問題ないと思いますし、私は少し車間距離を多めにして、出来るだけ車に風...
5214日前view31
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質問者が納得雨漏りは内ばり張り替えじゃ治らないですよ 漏れる場所の多くは幌と車体接合部の縁ゴムだと思います 一度漏れる箇所を確認した方がいいですよ
5214日前view9
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質問者が納得昔整備士でしたので定かではないのですが、エアフロをみてください。バタフライ式だは無かったでしょうか? シトロエンだとバタフライが途中で引っかかりエンジンが止まる事がありましたので。
5226日前view23

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