306
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"修理"10 件の検索結果
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質問者が納得プジョーなら 年式云々よりも FABナンバーというものがが大きく関わってくる場合がありますのでまずは質問者様のメーターの品番をディーラーで調べてからの話になるかと思います。 あと、メーターは記憶にないですが、306は電動ファンモーターとかヒーターコアとか、「外してから製造メーカーを確認しないと注文できない部品」もあるのでそのあたりもよく確認してください。
5134日前view42
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質問者が納得プジョー306ブレーク最終型 4ATを所有しております。私は寒冷地在住ですが、確かに温度上昇は早いようで、冬場夕方の渋滞にハマッて20~30分程で100度以上となりますが、電動ファンが動くので問題無いと思います。また、エアコンを入れた状態であれば、自然と70~90度付近で安定していますので、夏場は問題無いかと思います。温度上昇が早い理由は、予想ですが、ラジエータの冷却容量が低いからだと思われますが、通常に走行している分には風を受けているので問題ないと思いますし、私は少し車間距離を多めにして、出来るだけ車に風...
5214日前view31
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質問者が納得セルモーターはエンジン始動にのみ関わる部品で、 命には関わらない領域です。 あとは部品交換にともなうリスクを質問者様がどうご判断されるか だと思います。 ■再び故障するリスク 新品→リビルト→中古の順で低い ■再び壊れた時の保証 新品・リビルト=保証つき 中古=保証なし ■修理コスト 中古→リビルト→新品の順で安い もし私が質問者様の場合、最低でもリビルト部品で対応します。 セルモーターは文字通り「モーター」です。 プジョーがそどの部品メーカーのセルを採用していたかは失念しましたが、 やはり国産部...
5379日前view12
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質問者が納得予見して整備を進められると過剰整備だの他に安いところはいくらでもあるだのという方が多いですからね、最低限の法定点検と整備の後に車検を取得する業者さんが大半です。 基本的に現状の車検システムですと検査終了当日にその箇所が壊れたっておかしくはないのです。 例えば分解清掃を前提としたブレーキの整備(24ヶ月点検に準ずる)をしても、そのパッドがその時点では問題なく、タイミング悪く車検検査後に割れてしまうなどは十分ありえます。 整備時に交換などされていて、その後すぐに割れてしまった等はまた違う話にもなりますが、今...
5379日前view13
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質問者が納得ATチェックランプが点灯したとの事なので、AT制御の電気系のトラブルです。 センサーやソレノイド、電磁クラッチ等の断線や短絡が濃厚でしょう。 制御コンピュータが壊れた場合、ランプすら点かないでしょうから・・・ 油圧回路の切換え用ソレノイドの異常なら、ATミッションの外側から交換できますので数万円です。 制御用マイコン自体の不良なら10万弱、ミッション自体なら30万以上・・・ 素直に正規ディーラーでの診断(点検)を受けないと正確な事は分かりませんので、診断を受けて下さい。
6700日前view8
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質問者が納得馬鹿だなんてそんな… そんなこと言ってたら、もっと旧車の大大馬鹿もんがいっぱいいますよ(笑)。 プジョーの兄弟ブランド?のシトロエンが良い例じゃないですか(笑笑)。 個人的にはピニンファリーナ・デザインの306は、バランス良くて好きなデザインですよ、古さを感じさせない今でも充分通用するデザインですね(プラスティッキーな内装は流石に時代を感じますが…)。
3408日前view9
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質問者が納得左右共になら、フリッカーリレーだと思います。ディーラーに修理に出しても、そんなにべらぼうな金額にはならないと思いますよ。
3868日前view39
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質問者が納得306のハンチングの原因として、ステッピングモーター、スロットルバルブの汚れ などが手始めに疑う部分でしょうか。 あとはこんな記事は参考になりますか? イグニッションコイルの不調 http://blogs.yahoo.co.jp/kazuootani/archive/2008/7/9 スロットルポジションセンサーの劣化(ゴルフ3ですが似た症状) http://shinji1348.blog59.fc2.com/blog-entry-639.html http://shinji1348.blog59.f...
4214日前view43
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質問者が納得406に乗ってた頃に同じ症状がでましたが、 エンジンOFF→ONで治りました。 その後は乗り捨てるまで症状が出ませんでした。 最終モデルだとしても、原因としては経年劣化。 ディーラーでは新品交換になるのでそれなりに高額。 ATに関してどこまでアッセンブリーなのかわからないが 異常がセンサーだけだとしても数千円で納まるとは 到底思えない。 エアコンのスイッチが利かなくなって修理依頼したところ ブロワーと一体式だから部品で75000円、+工賃 とか キーレスのボタンが取れたからボタン交換を依頼したら キー丸...
5063日前view9
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質問者が納得しかしその1週間後にラジエーターのホースが切れて冷却水が漏れてオーバーヒートしました。 原因はサーモスタットだと言われました。 との事ですが、ホース切れによる冷却水漏れなら明らかな故障ですので、サーモスタッドは関係ないと思うのですが・・・ とりあえず、サーモスタッド部分のホースが切れたか、サーモに繋がってるホースの隙間から漏れたと解釈させていただいての回答をさせていただきます。 冷却水の減りに関しては色々な原因がありますので、工場で数時間預かってチェックしただけでは特定が困難な場合が多いと思います。 例...
5309日前view9
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