500 修理の解決方法
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"修理"12 件の検索結果
"修理" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得1968年製のFIAT500F（ノーマル）に乗って3年目です。 基本的に壊れない車です。 3年間で入院したのは、初期の頃に一度だけ。 線が一本、抜けていただけでした。 部品も（流石にボディやエンジンはありませんが）殆ど全てが、新品で安く手に入ります。 ただDタイプはボディ形状が若干異なる為、フロントガラス等の新品はありません。 私は予算と時間の関係で、購入時に外側だけのレストア（機関はしませんでした）だったもので、初めての車検で33万かかりました。 しかし、これで悪い所が無くなったので、次回からは半額以下だ...
4341日前view109
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質問者が納得ウィッシュで良いと思います。
成人７人乗車だと狭いクラスではありますが、
下手なセダンより広く、実用的なサイズですからね。
スライドドアをご希望のようですが、
トヨタのポルテはスライドドアですね。
コンパクトクラスですから経済的です。
フィアット５００からならば、
ダイハツ・タント
やスズキ・パレットでも遜色ない性能はかねてますし、パワースライドドアを装備していますよ。
ただ、軽自動車なので４人乗りですが…
他にも、コンパクトミニバンならシエンタもありますし、
ズラリと会社別に候補を考えてみました。
ト...
5123日前view14
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質問者が納得はじめまして。
FIAT500に乗っています。
ツインエアラウンジです。
1.2ではなく900ccターボです。
とても可愛らしくてオシャレで、乗っていて楽しいです。
「もっと乗りたいな」と思わせてくれます。
しょっちゅう駐車場なんかで、
「可愛い車ですね！なんていう車ですか？」とか話しかけられますよ。
きっと私は今の500が壊れても、また500を乗るだろうと思うほどです。
でも購入前は質問者さまと同じくすごく迷い、悩みました。
ですが、ディーラーで試乗して、そんな迷いはぶっ飛びました(笑)
・維持費...
3697日前view70
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質問者が納得イタ車のゴム関係は劣化しやすいですから冷却水漏れならホースの交換程度で治るのでは？
部品さえあればすぐ対処できるような気がしますので、一度ディーラーに見てもらう方が変な事考えて悩んでいるよりも早いと思います。
3301日前view12
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質問者が納得皆さん新車で購入してからのコメントだと思いますよ。うちもそうです。
正規ディーラーで新車購入し、尚且つ半年に一度、正規ディーラーで点検を受けてる車両に対しては、３年間のメーカー保証が付き、その後に保証の延長も可能ですから皆さん安心して乗ってられるんだと思います。
メーカー保証がないと、こんな車、恐ろしくて乗ってられません。
不具合の報告が多いセミオートマなどは、ウン十万円コース。国産車では考えられないような、車格に合わないとんでもなくバカ高い修理代を請求されますからね。
始めのうちは滅多に故障しませ...
3424日前view1
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質問者が納得ガラスコーティングをしても、汚れが着きにくくなるわけではありません。普通に汚れます。洗うときに汚れが落ちやすいだけなので、あまり洗車ができないからガラスコーティングというのは期待する効果が得れないと思います。定期メンテはコーティングのメンテであって、その間、洗車しなくていいわけではありませんし。自分も新車購入時にガラスコーティングしましたが、洗車は週一ペースです。特に欧州車はブレーキダストですぐにホイールが汚れるので、こまめな洗車が欠かせませんね。
ガラスコーティングの一番の魅了は「艶」です。ソリッドカラ...
4704日前view48
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質問者が納得両方もってたことがあります。ミニはまだ持ってます。500はもちろん古いアレですよね・・・・
フィアット500→部品がほぼすべて、1週間ほどで届く恐ろしい子です。なきゃないで『ちょっとまってね』で専門店が契約してる町工場で作れちゃいます。それくらい愛されてます。
とにかく腐るのが最大の問題。材料が今の中国までひどくないですがソ連など共産圏から仕入れてたので粗悪です。
ショップで完全にフルレストアした車両を買いましょう。あとは自分でコネ作って種車をフルレストアかけます。
だいたい200万から300万円くらいか...
4841日前view73
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質問者が納得マフラーは交換したりしていませんか？
マフラーが当たったり、センターパイプとマフラーのエンドのつなぎ目部分が当たったりしている可能性があります。
マウントゴムも確認してみてください。
4861日前view20
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質問者が納得iwasensoftさん
私が所有しているのはAbath500（MT)ですが、非常に楽しい車です。
故障については個体差もありますので何とも言えませんが、購入後2年半 一度も故障はありません。
確か「イージーケアサポート」という有償プログラムがありますので加入しておいた方がいいと思います。
試乗は是非行ってください。
日本車とも違う、ドイツ車とも違う乗り味、セッティングなので面食らうこともあるかと思います。
私自身が一番ストレスに感じたのは「出足の遅さ」です。
MT車ということもあるのかもしれませんが...
4160日前view80
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質問者が納得２５０００キロでダイナモ、ウオターポンプ故障で修理に出した際
サーモスタット
ミッションオイルはどうでしょうか
4110日前view8
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