500 の使い方、故障・トラブル対処法
Q&A
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質問者が納得それって、実測ですかね？
車載燃費計ってあてにならないものが大半ですから、一応念のため。特にイタ車だし。
自分でシフトチェンジされているなら、気分でいかようにも燃費は変わります。
ATだってアクセルの踏み加減で変わりますけど、シフトチェンジのタイミングを自在に操ると顕著にその影響が出ます。
ほんの少しいつもより多く高回転を使うだけで燃費は悪くなります。
慣れてきて、スムーズに走れるから、とシフトチェンジを少し先延ばしにすると、1km/Lくらいは動いてしまってもしょうがないですね。
だからこそ大型車を中心に、...
3688日前view51
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質問者が納得５年１０万キロなら問題ないですよ。有料延長保証つければ５年目まで故障は保証でカバーしてもらえますよね
ただ、それ以上乗るつもりならやめたほうがいいです。金かかるんで嫌気さすと思います。
3854日前view49
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質問者が納得維持費はかかります。
部品が国産みたくもたない
工賃が高い
あとクルマ自体のクオリティーが国産車より低いので
壊れます。
3875日前view49
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質問者が納得Fiatグランデプント乗りです。
デュアロジックに関する質問はかなり尽くされた感がありますが、質問を拝見しましたのでお答えします。
グランデプントは妻がメインで私は休日に乗る感じで使用していますが、妻が乗る時は100％ATモードで、私が乗る時はその時の気分でATMTを使い分けています。例えば目的地に淡々と向かう市街地運転はATモードで、郊外の空いた道やアップダウンやコーナーが多い山道を走る時はMTモードでという感じです。パワーの無いエンジンを高回転まで回して運転を楽しむにはデュアロジックのATモードは全然...
3892日前view55
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質問者が納得☆明けましておめでとうございます。
基本的にまだ部品はありますので、乗る事は可能です。
しかし、普通は2台めとして乗るのが旧車は普通かなと思います。
壊れると部品を取り寄せたりして修理に1ヶ月位はかかる場合があります。
ちなみに、乗り心地やエンジンの力不足は改造していけば何とでもなります、改造部品はローバーミニやワーゲンと同じで沢山ありますので大丈夫です。
後は、乗る人がどれだけ我慢できるかの問題です。
エアコン無し・マニュアルミッション・ヒーターが効かない・壊れると普通の修理屋では直してもらえ...
3926日前view36
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質問者が納得1） 外車と国産車と比較するより、その国柄とか車種によって違うと思います。 ドイツ車は２台とも全く問題なかったですし、アメリカ車は走っていてエンジンが止まったこともあり、ルームミラーが落ちてきました。ちなみに今はＦＩＡＴ500に乗っていますが、いろいろ問題あります。ちなみに全部新車で３年以内の時です。 国産車では、こういうトラブルはなかったです。
２）４） ＦＩＡＴ500に関して言えば、2年たたずにバッテリー交換。2万キロくらい走行しました。 あまり距離を走っていない友人も２年だったと言っていました。 運...
3982日前view54
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質問者が納得２５０００キロでダイナモ、ウオターポンプ故障で修理に出した際
サーモスタット
ミッションオイルはどうでしょうか
4077日前view8
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質問者が納得部品の供給率から言えばVWですね。イタ車はおフランス車と同じで（部品取引が崩壊しつつあります日本では・・届いたとしても粗悪品も多数）買うなら新車最近出たツインエアーですね。ビートルの方がまだ安心ですが。。スミマセンが・・外車は国産車とは違うので・・・・乗る人により・・壊れ方もまちまちです。基本が解っていれば問題ないですが・・お金掛からない方法は、民間整備工場を自分で探すこと、テスター常備した高齢の方を探すかボッシュ工場・・又は部品は本国から引っ張り自分で治すです。
欧州車がいいならオペルお勧めしますよ出きれ...
4082日前view3
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質問者が納得Fiat500ではなく、Abarth500 MTです。
購入してから2年ですが故障は全くありません。
周りからはイタ車は故障するよって言われながらも購入しましたが、いい意味で期待を裏切られています。
駆動系、インテリア、エクステリアすべてにおいて様々なパーツが販売されているので、運転してもいじっても楽しい車です。
メンテナンスのこと・・・書き忘れました。
年1回 定期点検に出し、それ以外はオイル交換もしていませんでした（忘れていました）。
近いうちにオイル交換に行ってきます。
4091日前view5
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質問者が納得iwasensoftさん
私が所有しているのはAbath500（MT)ですが、非常に楽しい車です。
故障については個体差もありますので何とも言えませんが、購入後2年半 一度も故障はありません。
確か「イージーケアサポート」という有償プログラムがありますので加入しておいた方がいいと思います。
試乗は是非行ってください。
日本車とも違う、ドイツ車とも違う乗り味、セッティングなので面食らうこともあるかと思います。
私自身が一番ストレスに感じたのは「出足の遅さ」です。
MT車ということもあるのかもしれませんが...
4126日前view80
