A6 車の解決方法
Q&A
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質問者が納得今年5月から1万キロで、新品のTURANZAが後輪でスリップサインが出て、前輪が6分山になったとのことですね。
確かに正常ではないと思います。減り易いタイヤだとしても、FFベースの4駆なので普通は前の減りが早いでしょう。
通販等で平行輸入品を購入されたのでしょうか？
そうだとしたら、2本が古くて保管状態が悪くゴムが変質していたのかも知れません。
タイヤの製造時期を見て下さい。前後が同じ時期でしょうか？
A4の4駆で、5年間未使用のスペア（CSC2）と同種の新品とを混ぜて使って、そのスペアだけが異常に減っ...
3268日前view0
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質問者が納得>しかしルノー・日産アライアンスのカルロス・ゴーン会長は環境部の発表直後、>『我々はいかなる不正もしていない。過去はもちろん、
>今まで我々が生産したいかなる車にも不正をしたことはない』と反論した。
↑もう回答しとるがな。
3060日前view25
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質問者が納得新型A4は大いにコケています。結構本気でやばいでしょう。
ドイツ本国では去年の11月に新型A4（B9）が販売開始されて今にいたるまで、
一度も旧型B8の販売台数を超えることができていません。
前年同月比の販売はずっとマイナスです。モデル末期比でこの有り様で、一度もプラスになっていません。
しかも、後出しのモデルチェンジなのにCクラスより見劣りする内容でCクラスより高価格。
バーチャルコクピットは真新しさを装っていますが、要するにただのコストダウンです。
正直ここまで酷いと、ディーゼル不正の賠償金も込み...
3104日前view47
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質問者が納得アウディは、どうしてもアウディが欲しいというお客さんだけでいいのです。
そのように他と比べて損得を考える人は、ゴルフハイラインを買うので、会社としては困りませんから。
3214日前view5
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質問者が納得アウディに詳しいわけではありませんが、一般的な制御として、ハザードの配線を切ることでコンピューターが壊れることはありません。
そもそも、スイッチ不良でハザードが「点灯しっぱなし」という症状は起こりえないと思われます。
初めから制御コンピューターの異常だったかと。
または、制御コンピューターが異常なために、スイッチが壊れた。
という可能性も捨て切れません。
なので、スイッチ点検したらスイッチ不良という診断も起こりえますが、スイッチを壊した原因には気付けず、スイッチ交換してから判明し、配線を切ることで対策し...
3008日前view41
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質問者が納得私は去年まで2005年式アウディA6アバントクワトロに乗っていました。走行距離は８万キロ位はいっていたと思います。
定期点検時の純正消耗品の交換は、ディーラーで行いましたが全く問題はありませんでした。
故障もとりたてて無かったです。
試乗してみて、問題無く走るかどうか、さまざまな付属装備が正常に動作するかどうかを試してみて、すべて動作すれば問題は無いのではないかと思います。
3126日前view6
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質問者が納得アウディA6 2007年登録車を8年乗った経験から申し上げると、その車は購入してはいけません。
①私は新車購入後7年目走行距離7万ｋｍでエンジン回転不調となり、ディラーで 点検修理（2～3万円の費用）をしましたが、200～300km走行するとまた同じ 症状が出て、エンジン回りの修理を3回繰り返しました。それでも直らず、挙 句、故障箇所がわからないので、これ以上やるならエンジンをはずして徹底的に やる必要があると言われました。費用は１００万円程度とのこと。こんなに早く 心臓部であるエンジンが故障し、それを直せ...
3147日前view10
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質問者が納得漏電又は、発電不良の可能性あり。
ディーラーでダメなら、輸入車に強い整備専門の
業者に出すのも手ですよ。
3165日前view2
