M3 実際の解決方法
Q&A
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"実際"12 件の検索結果
"実際" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得現行のM-DKGのオートモードは優れものですが、SMG2のオートモードは正直言って違和感ありです。
シフトアップ時のタイムラグは、ドライブロジックで変速速度を速めていくと少なくなりますが、一方でシフトショックが大きくなっていきます。
発生しやすい故障は、
・SMGリレー (部品交換で修復簡単)
・油圧系統のエア噛みによるギア抜け (エア抜き作業必要)
です。
構造的にシフトフォークに相当負担がかかりますので、長期に所有するのであればSMGは消耗品であるというくらいの認識でいたほうが良いと思います。
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4866日前view126
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質問者が納得ウチでは基本ハード1を当ててみて小キズが取れないときに
ウルトラフィーナやカット1を試しますしバフの組み合わせも変えてみたりします
確かに欧州車は硬いイメージがあります
国産でもホンダは妙に柔らかいとかソリッドの白は硬いと感じます
あと、最近のレクサスの塗装は素晴らしいと感じます
アメ車は硬くもなく柔らかくもないイメージですかね
塗肌が良いアメ車にはまだ出会ったことがありません
高級なアメ車が入庫したことがないだけかもしれませんけどね
4169日前view34
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質問者が納得マジですか！？純正以外のパーツを取り付けて故障してもみてくれるということですか、それはいいですね
今までのＭ３と違い、Ｍ２はターボモデルですから、ブーストアップですので簡単に速くなります。ＮＡの場合はコンピューターやっても点火時期と燃調のマッピングしかできないので少しくらいしか変化は感じられませんからね。私は３ＤのブーストアップはＦ１０-535でやったこと有りますが、はっきり違いがわかります、あまりブースト上げるとエンジンの寿命に関わるので2割程度のアップにとどめていましたがＭ２ならブーストいっぱいに上げる...
2976日前view9
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質問者が納得基本的な事項は公式HPに記載されています。
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/usedvehicles/bps/about_bps.html
*保証の範囲・部位は、以下の4項目を除く、新車時において車両を構成する全部品となります。
・すべての社外部品・後付のBMWアクセサリー品（部品の保証で別扱い）・内外装品（塗装、ガラス、各レンズ、錆、臭い含む）・消耗品、油脂類と液類、ゴム部品
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/general/financial_service...
4806日前view1
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質問者が納得e90前期型中古乗りです。2008年式のmｽﾎﾟ、22000キロの物をdﾗｰから購入です。新車、中古問わずハズレがあるのは事実です。パソコンでオーナーのサイトを覗くとわかります。lciモデルは一昔のナビで使い物になりません
私もインポートカーは初めてですが、ネット、書籍を読んで購入致しました。
確かに貧乏人にはランニングコストがかかるのは周知の事実であるが、サービスフリーウエイに加入すれば国産と何ら変わりません。
平たく言えば、ｄラーに整備を１年於きにお願いすれば（定期点検、その際に整備料として２万なに...
5028日前view5
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質問者が納得Ｃ６３ワゴン（Ｓ２０４）に乗っていますが、BMW・M3（ｾﾀﾞﾝ及びｸｰﾍﾟ）、ｱｳﾃﾞｨ・S4（ｾﾀﾞﾝ及びｱｳﾞｧﾝﾄに）は、乗ったことはないし、内装を見たり触ったりしたこともないので、比較はできません。
Ｃ１８０Ｋ（Ｓ２０３）からの乗り換えなので、これと比較すると、
良い点
・加速、制動、コーナリング性能は、はるかに良い。
・サスペンションはガチガチだから覚悟して乗るようにと言われていたが、少し固めぐらいで乗り心地は悪くない。
・出力は大きいが、低速走行や渋滞でも普通に扱えば、同じようにおとなしく...
4505日前view88
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質問者が納得車として気に入っているのであれば修理が妥当です。
温度センサーの交換で治ると思われます。
操作パネルは出来れば外して内部のほこり取り、掃除をしてあげれば良いかと。
１０万キロで壊れる車じゃありません。
２０万キロは乗れます。
ディーラー６万で治るんだったら安いものです。
3807日前view71
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質問者が納得335iは加速力でM3に肉薄する性能を持っていますが、LSDが標準装備されていないため踏んで曲がるコーナーリングの楽しみという点でM3に一歩譲ります。また、独立マルチスロットル搭載の弾けるようなエンジンレスポンスがM3の特徴の一つです。
335iの中古車購入予算で、E46M3やZ4Mクーペが視野に入ってくると思います。E36M3はさすがに古く、特にボディ剛性についてはE46M3やZ4Mクーペに比べかなり見劣りする車で、性能回復及び維持にかなり手間暇かかることを覚悟する必要ありです。実用性を無視しても良いの...
4682日前view126
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質問者が納得初めまして。個人としての感想と、事業者としての意見を記載させて頂こうと思います。
まず個人としての感想です。私は過去に友人の33GT-Rを運転させてもらったことがあり、現在BMW E46 M3を所有している者ですが、パワー感というか、ここ一発の早さや直線加速時に体にかかるGは、GT-Rのほうが上回っていたような気がします。GT-Rはターボも付いていますし、その車はコンピューターチューンしてあり馬力も300PS以上出ていましたので、そう感じたのかもしれません。
現在のBMW E46 M3は、エンジンやコン...
4715日前view35
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質問者が納得以前に全く同じ質問があります。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1452267339
4748日前view75
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