MINI 個人の解決方法

質問者が納得maneki0013さんの情報を拝見しましたが、これは輸入車じゃなくて日本で改造した物だと思います。 日本製エンジンに日本製のエアコン… それだけでどのメーカーのエンジンやエアコンなのかの記載がありません。 ましてや新品のエンジンなのかさえ解りませんね。 それで200万円オーバー、更にオプション費用は別途だと思いますので、かなり高い代物です。 旧ミニ好きは故障しようがオリジナルが好きな筈ですし、それらデメリットも含めて乗られる訳ですから、需要は無いかと思いますけどね。

質問者が納得MINIは本当にお洒落ですよね(^-^) まあ正直日本って、あんまり個性的な車って売れませんよね。 なので、日本のメーカーも冒険出来ないのでしょう。 以前あったマツダのユーノス500なんて、ジウジアーロも絶賛してたのに売れませんでしたからね (*_*)

質問者が納得回答を削除させて頂きます。 さて、見よう見まねで作成された自作スピーカーの音が特定の周波数域で ビビると言う事は、作成した時の止めた場所にもよりますし、ダッシュボードとの ビビリ音も考えられます。 音量を上げたらと言う事で、ヘッドユニットの30W定格でその状態であれば、 さらに100Wのアンプなんてスピーカー壊れてしまうと考えられませんか？ それで居て、3WAYなんて言葉がどこからか取って来たように湧いて来るってもの。 ハッキリ言います、そのスピーカーは5W程度のアンプが限界で室内で聞くものではないで...

質問者が納得ミニのコンバチですね、先の回答者様と同じ様になってしまいますが ①中古店が100ｋｍ試乗したかは置いといて多分診断機でエラーログのフォルト無しを確認していると思います、また貴方もディーラーで診断確認され、フォルト無しだったと言う事は、相手方に対しミッションに対する瑕疵担保責任を問うのは難しいと思います。 ②ATフルード等を何種類か交換し暫らく様子を見る、クラッチが滑ってる（模様）と言う事は実際はクラッチディスクでは無くディスクプレッシャーのオイルラインと言う事も有り得る。 ③国内では手に負えない（部品供給等...

質問者が納得今やどの国も燃費を気にし始めていますね。 ドイツ在住でBMW３シリーズのターボディーゼルATに乗っていますが燃費は町しか走っていないことか８，７L/１００ｋｍといったとこでしょう。 BMWは走る喜びというように走るための楽しさがあり決して燃費やコストに重点を置く会社ではありません。 現在のBMWはかなり燃費がよくエコブームの流れも気にしていますが基本的にBWWはエコ運転をしたいという方には合わない車だと思います。BMWは車体剛性などインテリアまでお金をかけて作られているのでペダルを踏むのが好きな人のため...

質問者が納得基本的には見ません（見えにくい）です！ 走行時に速度をいつも見たい場合は・・・ ①タコメータ内のデジタル表示を「速度」に切替えて見る。 ②別付け「レーダー探知機やナビ等」の表示で見る。 上記の方法が必要です。 「ミニのセンターメーター」は、トレードマークであって、デザインの為と速度以外のインフォメーション表示と思って下さい。

質問者が納得AE86→96ミニクーパーのインジェクションに乗り換えた者です。 けっこういますよ、走り屋さんとかドリ系からローバーのほうのミニ に乗り換える人は（自分も含めて） やっぱり乗ってみての楽しめるかどうかがすべてです。硬くストロ ークの短い、ひょこひょこした足回りと、ノンパワステでダイレクト なハンドリングを「最低の乗り心地」と思うか「ノーマルなのにチュ ーニングカーのようだ」と気に入るかです。見た目はかわいいのに 乗り味はハードですから、いじっていけばなおのこと。 92キャブクーいいですね。キャブクーの最...