MINI ディの解決方法

質問者が納得R50はテスターで学習リセットしてから更にシフトゲートを特殊な操作をしてから試運転で、ある条件を満たしながら走行して最後にまたシフトを特殊な操作をするというかなりめんどくさいCVT学習がいります。（詳しく説明するのが難しい＆めんどくさい）テスターでリセットしただけだとシフトアップしません。Snap-onのテスターなど役に立ちませんし素人がやる作業ではありませんので素直にﾃﾞｨｰﾗｰ行きましょう。

質問者が納得ご質問者さんは、一般的にはNEW MINIと呼ばれる新型MINIを希望されてるようですが、実は今のNEW MINIは2世代めに当たります。 パッと見は区別がつきませんが。外観はライトの形とか微妙に異なります。 エンジンは初代と2代目は別物です。 中古車としてはこれらが混在してますので、まずはこの点ご注意を。 故障が多いとされるのは初代です。 グレードは他の回答者さんがおっしゃる通りです。 このグレード構成は基本的には初代、2代目変わりません。 補足を受けて NEW MINIの2代目は2007年2月〜です。...

質問者が納得・月々の支払を減らしたい ・５年後に車を乗り替えたいが ・走行距離が少ない（月1000kmくらい） ・改造はしない これに当てはまる方なら、最終的に支払う金額が多少増えたとしてもメリットはあると思います。 「事故を起こして査定額が下がる→損をする」 これに関しては一括払いだろうが、ローンだろうが同じなのであまり気にせず、とりあえず、最低限の原状復帰だけは出来るように保険でカバーしましょう。

質問者が納得個人的には無くてもいいと思いますが、 ステッカーも含めての特別仕様なので難しいかなと思います。 ただ質問者さんの意見も理解出来ますしなくてもいいと思います。

質問者が納得う～んどうなんでしょう？ お父様の乗りたいと言う気持ち、本気度と言いますか… 私の父親に少し似てる気もします 私の父親も中古でもいいからロードスターに乗りたいと良く言ってましたが、結局口だけで、購入には至りませんでした （お金が無かった訳では有りません） 私からすれば、本当に欲しい物なら人任せにはしません 先ずは、自分で徹底的に調べますね 質問者様は良くやってあげられた と思います 面倒臭がりで気難しい方では、欧州車は止めた方が良いと思われます 最後は、自分で決めさせましょう 誰も文句は言われませ...

質問者が納得ウォーターポンプについてですが、外見（外さない状態で）から故障と判断できるケースは「漏れ」が確認できる場合に限定されます。 このように明らかに不良と断定できるケースは、意外と少なくて、大抵は「疑わしい状態」で交換作業を行います。 「疑わしい状態」だけで交換！？って思うかも知れませんが、実際に本体を外す作業となるとそれなりの工賃が発生してしまいますし、外したなら新品に交換した方が良いってことになるので、 まぁ、今回のようなケースは仕方ないことかも知れません。（＊ウォーターポンプは消耗品ともいえます） また、...

質問者が納得BMW MINI JCWですね。 ジョン・クーパーとはF1をはじめモータースポーツの世界で数々の金字塔を残した、クーパーカンパニーの創設者のことです。 BMW でいうMシリーズみたいなものです。

質問者が納得iPhoneもiPodもUSBにつなぐだけで認識しますが、 デバイスの検索で選択しないと音楽などは音出ません。

質問者が納得パワステとミッションの故障は必ずすると思っていい車ですよ！ 納車前にチェックして貰っても、納車後に故障すると修理代は追加ですよ。 しっかりとは修理してくれるかもですが、タダでは修理してくれません。 パワステオイル漏れ→修理（社外新品）で７万円→３か月後また故障、、、 ミッション異音→修理（社外新品ｏｒリビルト）→２５万～４０万 消耗品交換→国産コンパクトの３倍～５倍 みたいな修理代（維持費）を個性だと思って 笑顔で払ってあげて下さい。 そんな感じなので、故障で有名になっちゃう車です！！ 年収より...