MINI 車の解決方法

質問者が納得前の車がおかしかった可能性もあります。 高速道路に行けば100mおきに道ばたに小さな表示があるので確認してみては。

質問者が納得

質問者が納得難しいですね、私は現在32歳ですが今の私でその現状なら絶対買いません（笑） なぜなら、歳をとるにつれて様々な出費があるからです。 しかしあなたはまだ若いので、車以外の出費をできるだけ押さえればなんとかなるでしょう。 ただ、今MINI ｸｰﾊﾟｰSを買うと五年後は軽になるかもしれませんよ。 私も20代に1シリーズを無理して一括で買ったおかげで、国産コンパクトカーに乗っている同僚より貯金少ないですから（笑） でも休みの日に好きな車でドライブするのは最高です。 車が好きな若者は嫌いじゃないので応援しま...

質問者が納得残念ながら、ステアリングの重さは、その通りです。 先代のBMWミニは、じつは旧ローバーの設計陣による基本設計ですが、BMWがテイストを加えています。日本車から乗り換えると、異常に重いとおもわれるのは当然です。そのような設定にしていますから。これはスポーティなハンドリングを目指しているからです。現行は、さらに重くなっています。 重いと機敏な操作がやりづらいとか、女性には運転しづらいとか、街乗りには向かないという意見については、BMWも重々承知していますが、それでもスポーティな操作と安定した操縦安定性を...

質問者が納得

質問者が納得BMW MINI ｸｰﾊﾟｰSもそれなりにお金かかります。 しかもインプレッサより狭いし、3ドアですよ。 インプレッサWRXSTIが欲しかったのなら、軽やミニに乗るより直接そちらに乗った方が良いのではないでしょうか？ 車は欲しい時が買い時です。 補足 そうですか、ご存知なら申し訳ないです。 私は車購入の際、ディーラーの方に同じことを言われたので、BMW1シリーズの方を購入しました。 WRXSTIもMINI ｸｰﾊﾟｰSも新車価格はほとんどかわらないし、維持費は外車のｸｰﾊﾟｰSの方がメンテ代かかると...

質問者が納得クーパーだとタイヤが太いのでワンよりも重いのかも知れませんが、輸入車のパワステは国産より重いです（特に低速時）。その代り高速では安定します。気になるようでしたら空気圧を若干高めにすると幾分軽くなります。故障の場合（パワステが効かない状態）は両手でやっと動くくらいの重さです。

質問者が納得コンバーチブルのターボなしに乗ってますが、やっぱりSですよ。 全車種通して、Sがいいと思います。底力があるし、見た目も、パーツの多さもちがいますからね。 個人的にはクーペSより、ロードスターかな。

質問者が納得質問1 基本的にはそうですね 質問2 BMWジャパンに問い合わせすれば 本国と対応してくれます 質問3 可能です http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html で受付ています 日本車の良いところは 日本人の体質に対応したサービスが受けられるところにあります 他国の場合機械である以上壊れるのはあたりまえで 当然修理費はいただくという考えですので 苦情が受け入れられるかは疑問ですね 外車を買うというのはそれなりのリスクは心得ないといけません