MINI 思の解決方法

質問者が納得グレードと言ってもエンジンが二種類。 875ｃｃのツインエアと１．２Lですね。 １．４は生産終了でツインエアと入れ替わってます。 排気量は小さいですがツインエアのほうが上級となります。 それぞれに安い方のPOPと高級仕様のラウンジがあります。 また１．２だけにMT＆黒内装のスポーツが設定されてます。 またセミオープンタイプのボディを持つのが５００Cですね。 これも１．２とツインエアがあります。 後は時々限定色の車が登場します。 黄色や薄緑色、ピンクやマゼンタ等々 グッチやディーゼルのブランドとコラボ...

質問者が納得AE86→96ミニクーパーのインジェクションに乗り換えた者です。 けっこういますよ、走り屋さんとかドリ系からローバーのほうのミニ に乗り換える人は（自分も含めて） やっぱり乗ってみての楽しめるかどうかがすべてです。硬くストロ ークの短い、ひょこひょこした足回りと、ノンパワステでダイレクト なハンドリングを「最低の乗り心地」と思うか「ノーマルなのにチュ ーニングカーのようだ」と気に入るかです。見た目はかわいいのに 乗り味はハードですから、いじっていけばなおのこと。 92キャブクーいいですね。キャブクーの最...

質問者が納得公務員なら、中古を探すより新車を買いなさい。 年収を考えると手が出ないことないでしょ！ ２２歳なら大卒ですね。初任給はいくらですか？

質問者が納得「マイナー後が故障が少ない」というのは、おそらく2006年（日本は2007年）のフルモデルチェンジ前後の比較のことでしょう。 BMWのMINIとして発売されたのは2001年（日本では2002年）。 このときは、ハッチバック（質問文でいうところの小さなMINI）しかありませんでした。このときのエンジンはクライスラー製。 このときのモデルは、それなりに故障が多いと言われます。 2007年にフルモデルチェンジされ、その後、「クラブマン」が追加されました。外見がほとんど変わっていないので、“フル”モデルチェンジ...

質問者が納得行ける範囲内のディーラーに電話されたらどうでしょう。 受注生産に近いので、ローンを組まれて買われても損はないです。 今月末までなので急いで。

質問者が納得私はR50のONEに乗っていましたが ドアミラーの格納が自分のと知人が同じ壊れ方をしました。 格納時の中のギア？がかけてしまったようでメーカーに聞いたらしばしばあるそうです。 後はCVTの初期はドライブに入れた時のショックが個体差でだいぶ違うようです。 私の場合は明らかにガックンと揺れましたがディーラーに見せたら治らないと言われました。 後は故障と話はそれてしまいますがMINIの醍醐味のドレスアップ(個性を出す)時にパーツの種類的に 現行の方が後々楽しめると思います。 通販サイトがたくさんありますのでそち...

質問者が納得外車ってひっくるめて総称してるけど、正規輸入車と並行輸入車では扱いが別です。 たぶん、その噂は昭和の頃の古臭い話だったり、並行車のことを指しているのかもしれません。 または、車両保険を言ってるのかもしれませんが、車両保険は車体価格（時価査定）で変わってくるので一概に高くなるとは言えません。国産同クラスのコンパクトカーより新車販売価格が100万円ほど高額なので新車時は「その分」高くなるでしょう。

質問者が納得ロードスター＆ポロ６Ｎ２ＧＴＩを所有していました。 ポロは故障がメッチャ多いです、故障が多すぎて手放しました。 ロードスターＮＡ６は過去17台の車のオーナーになりましたが、ダントツのＮＯ１車です。 子供が出来て泣く泣くミニバンに乗り換えましたが、運転が楽しい！楽しい！ 私は１5年落ちの車両を購入しましたが、故障は一度もなかったです。（約3年所有） オープンで高速走行してください～～快感ですよ！！

質問者が納得MINIそのものがまず趣味性の強い車ですし、その中でもさらに個性がある車ですから、爆発的に売れることはないでしょう。 ただ遊び心のある方が、セカンドに購入する感じじゃないでしょうか。