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「マイナー後が故障が少ない」というのは、おそらく2006年（日本は2007年）のフルモデルチェンジ前後の比較のことでしょう。

BMWのMINIとして発売されたのは2001年（日本では2002年）。
このときは、ハッチバック（質問文でいうところの小さなMINI）しかありませんでした。このときのエンジンはクライスラー製。
このときのモデルは、それなりに故障が多いと言われます。

2007年にフルモデルチェンジされ、その後、「クラブマン」が追加されました。外見がほとんど変わっていないので、“フル”モデルチェンジされたことに気付かない人も多いんですが、エンジン型式から全て変わっています。
ですから、クラブマンであれば全て“マイナーチェンジ後”（実際はフルモデルチェンジ後）です。

2010年のマイナーチェンジの前後で故障が多い・少ないという話は私は聞いたことありませんね。

ちなみに私は2010年のマイナー前のハッチバック・クーパーSを所有しています。