MINI 走行の解決方法

質問者が納得その壊れたオルタネーターを貰ってこよう。当然壊れた部品もあなたのモノです。壊れてなければ元に戻そう。チェックは電装屋でやってもらおう。 多分ボッタクリですよ。国産車ならオルタネータは5～6万円。工賃も1～2万円。外車だとしてもその20万円は凄い価格だ。その車検屋って繁盛してる？ あんまり暇してそうなところは止めた方が良い。なんかしらあるから評判無くって暇してる。

質問者が納得クラッチの繋ぎ方が荒くてガックンとなるのではないですよね？ エンジンの回転数が低い状態で、加速しようとしてもガックンとなりますので 適正なギアを選択する必要があります。 運転がきちんとしているならば故障を疑いましょう。 急にアクセルを踏むとダメどいうところから、どこかのセンサーの故障の可能性もあります。 センサーの故障でしたら、ディーラーにて専用の機器を繋げばすぐにわかりますので、 休日を使ってディーラーへ行って来るのが良いと思いますよ。 ※納車１ヶ月とかなら保障で修理してくれることもありますから、出来る...

質問者が納得２１年式のＪＣＷにのっています。最近中古で購入しました。 街乗り重視との事ですが、飛ばし重視ではなくてもクーパーよりおすすめはクーパーＳですね。 ただ改造をしたりして後々お金使うならＪＣＷおすすめします。 正直、凄いです！高速で６速７０キロくらいからでもちょっと踏み込めばすぐに( ﾟДﾟ)！ってな感じになります。 ハンドリングも面白いくらいに自分のラインを描きます！ ですが、高速は乗らないってのであればＪＣＷはオーバースペックですね。 ややこしく書いてしまいましたが、いずれにせよ、無理なく維持さ...

質問者が納得①良い下取り額なんじゃないですか。その型のﾏｰﾁは売れまくったので現在中古車市場で溢れてる状態になってますし、中古価格も安価で買得な車種のひとつとなってますから、その中でその査定は良い条件だと思います。(ただ、輸入車の場合、販売する車に相当利益が上乗せされてるので購入していただく車の値引き分として下取り額を提示してるんでしょうけど) ②有料で延長保証できるはずです。 ③やはり国産よりは故障は多いですよ。輸入車の中では並(少なくも多くも無い)くらいでしょうか。しかし新車購入の場合は保証期間内に故障不具合が...

質問者が納得こんにちは。 バッテリーはディーラーと同じ物が売ってます。 金額は驚く程違うと思いますよw でアクセルですが、その車がワイヤー式のアクセルならばアクセルワイヤーが悪いと思います。 電子アクセルならばアクセルべダルに問題が有ると思います。 どちらかわからないのでアクセルが硬いのはディーラーで見てもらってください。

質問者が納得おそらく、その音は偶然そのタイミングで出てしまったとか、実は前からしていたけど気になっていなかったとか、そんなことだろうと思います。グリスで音が止まったということは、整備ミスというわけではないと思います。少なくともその整備工場はそう判断しています。 ＞ブレーキの分解整備が義務付けられています。 そんなことはありません。異常がなければ、ディスクブレーキならわざわざ分解することは必要ありません。 ブレーキのグリスアップを別料金で取るということは、それは車検の基本料金に含まれておらず、車検時には分解まではしてい...

質問者が納得私は車の細かいことは詳しくわかりませんが･･･ でも、やっぱり認定中古車でないと若干心配かと・・・ 以下は素人意見＆個人的な体験談ですが･･･ 140万で購入して来月車検でしょ？ 下手すると車検で20万とか30万とか・・・ 車検でそんなにかからなくても、7年落ちですから嘘みたいな箇所にトラブルが出て、嘘みたいな修理代が掛かったり･･･ って事がないとも限りませんものね。 2003年の車だと燃費も良くないですよね？ 私も先日まで今夏車検予定の2003年のクーパーに乗ってました。 2月にチョッと調子が悪...

質問者が納得2007年式クーパーに乗っています。（新車購入） 2003年式だとチェンジ前の車だと思います。 ＭＩＮＩ仲間による不具合情報は、チェンジ後のほうが少ないです。 私は来月車検を迎えますが、法定費用を含めて約１２万（ディーラー車検で、すべて異常無しの場合）との事です。 現在は、ＭＴ車の場合エコカー減税対象のはずです。 私が購入した時は値引き一切無しの時代でしたが、今は値引きするとの情報も耳にします。 来年はマイナーチェンジするらしいですし、ＭＩＮＩに新シリーズが２種類加わるのも確定しています。 新車が売れ...

質問者が納得＞壊れやすいという意見をよく聞きますが、乗ってみたい欲望と現実を考えて軽にしようか迷い中です。 BMW MINIは、平成19年にフルモデルチェンジをしています。 外観こそほとんど変わりませんが、エンジンが16年式のようなクライスラー製エンジンからBMW製のエンジンに変更、ATもCVTからアイシン製の6速ATに変更されるなどかなり中身が違っています。 ボディもルーフ以外は全て新設計されているようです。 なので、個人的には、BMW MINIを買うならフルモデルチェンジした平成19年以降のモデルに限ると思...