MINI 車検の解決方法

質問者が納得2007年式クーパーに乗っています。（新車購入） 2003年式だとチェンジ前の車だと思います。 ＭＩＮＩ仲間による不具合情報は、チェンジ後のほうが少ないです。 私は来月車検を迎えますが、法定費用を含めて約１２万（ディーラー車検で、すべて異常無しの場合）との事です。 現在は、ＭＴ車の場合エコカー減税対象のはずです。 私が購入した時は値引き一切無しの時代でしたが、今は値引きするとの情報も耳にします。 来年はマイナーチェンジするらしいですし、ＭＩＮＩに新シリーズが２種類加わるのも確定しています。 新車が売れ...

質問者が納得29歳 女性です。 ﾀｲﾌﾟはR56 2011年式 ﾊﾝﾄﾞﾙやｼｰﾄをﾍﾞｰｼﾞｭ色の革張りにしたり、ﾌｫｸﾞをつけたりしたので400万円程だったと思います。 個人的にはｳｲﾝﾄﾞｳの開閉がちょっと不便だな～って感じています^^; お洒落でかわいくて、随所に遊び心がちりばめられた車です♪

質問者が納得鍵が見当たらない時点でﾅｼですね。 普通の車屋ではあり得ません！ それだけ管理が適当な証拠です。

質問者が納得ミニクーパーＳに乗っていたことがあります。 バンパーの未塗装部分に傷をつけられて交換しましたが、 え、これだけで！？という部分で１２万円掛かりました。 あと細かい不具合が多いので気になさる方にはおすすめできません。 スイスポの設計ミスが許せるのであればスイスポが良いと思います。 なんせＭＩＮＩは使いづらかったです。

質問者が納得スイスポに乗っています。 6年間新車から乗っているのですが一回も故障に見舞われた事がなく快調です。 維持費もかかっていないので助かっています。 前モデルなら中古で100万円以下であるのではないでしょうか。

質問者が納得本体以外の値引きならそれなりに応じてくれます 新車購入時には、希望ナンバー代行手数料、オプション品取付工賃などの諸経費は引いてくれました 中古車購入時には、期限が迫っていた車検費用を込みにしてもらいました （逆に言えば、本体の値引きは一切ナシです） 車検が迫っているとのことなので、在庫車からの選択になるかと思います。 どノーマルな在庫車でも、６万＋１０万円相当のオプションをつければ結構個性的な車に仕上がります mini以外の車が選択肢にあるなら焦らず考えた方が良いですが、 miniが本命ならば今はお買...

質問者が納得当たりはずれもあることは大前提として・・・ 2002～2007年（欧州では2001～2006年）の型は、故障がそれなりに多くて有名なんです。特に良く聞くのがパワステ・パワーウィンドウ。同年代のVWなどと比較してもやや多い。ですから、あまり乗らずに手放された個体も多いらしい。 安価で販売してくれる・・・のは、中古車販売店？ それともお知り合いの方でしょうか？ 知り合いなら、これまでの故障履歴・部品交換した箇所を詳しく聞いておくべきです。また、なぜ手放そうとするのかも。細かい個人の事情はともかく、「故障が多く...

質問者が納得AE86→96ミニクーパーのインジェクションに乗り換えた者です。 けっこういますよ、走り屋さんとかドリ系からローバーのほうのミニ に乗り換える人は（自分も含めて） やっぱり乗ってみての楽しめるかどうかがすべてです。硬くストロ ークの短い、ひょこひょこした足回りと、ノンパワステでダイレクト なハンドリングを「最低の乗り心地」と思うか「ノーマルなのにチュ ーニングカーのようだ」と気に入るかです。見た目はかわいいのに 乗り味はハードですから、いじっていけばなおのこと。 92キャブクーいいですね。キャブクーの最...