MINI 何年の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"何年"6 件の検索結果
"何年" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得この中で試乗したのは
ＣＲ－Ｚ
ジューク
Ｂ４
インプＳＴＩ
シロッコＲ
ゴルフＲ
Ａ３（Ｓ３）
Ａ４
ＢＭＷ１
ＭＩＮＩ
全て乗ったあとに
走りが楽しいということで私はＢＭＷ１３０を選択しました。
速く走りたいのであればインプやＳ３やゴルフＲの方が速いです。
見た目で選ぶならシロッコの曲線が大好きですがドアが２枚ですので
駐車場などで乗り降りが少し大変になります。
いまどきスキー場までは全て除雪されているので、豪雪地帯に住むとかじゃなければスタックする心配はほぼ無いと思います
（スタッドレス着用、...
4662日前view108
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質問者が納得中古車売買の仕事をしている者です。
何年経つと出回る数が増えるか？
⇒個人的な見解ですが、発売から一回目の車検（３年後）頃にはかなり弾数も増えているように感じます。もしくは、自動車税の支払い義務が発生する４月１日より前のタイミング（２～３月頃）など。
値段が下がり始めるのはいつか？
⇒よく言われることですが、その車のマイナーチャンジやフルモデルチェンジが行われると、相場が大きく変動します。
4664日前view82
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質問者が納得＞最近は壊れないよと聞きますが、外車という事で故障は日本車よりも多いものなのでしょうか？
「最近は壊れない」というのは、それまでの欧州車を基準に言われますので、決して「日本車」が基準ではない。
最近の日本車を基準にして比較するのであれば多いという回答しか出ない。
近年の輸入中古車は「認定中古車」以外は鉄屑扱い。年式とか距離とか関係ない。認定されているか否か。
ましてやこのような質問をしているような人には認定中古車を強く推し薦める。
4685日前view97
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質問者が納得新車ではないですが、1956年型のＶＷ ＴＹＰＥ２を10年以上乗っております。マニアックの極致かもしれませんが・・・
年間の走行距離は1万キロ以上です。
維持費は、基本的には、ガソリン・保険・税金・消耗部品ですね。
車検費用は、全体で１５万程度だと思います。ただし車検時に、マフラー交換や、古いのでブレーキマスターをシングルからタンデムになど、多少カスタムを追加しながら乗ってきたので、実際には15万に＋数万かかります。
時々エンジンや下回りを確認し、不具合やオイル漏れ（シールが頼りない部品しか手に入らないこと...
4776日前view36
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質問者が納得街乗りならクーパーで十分、Sはエンジンから何から違います。
中古なら何年式が、ってのは新しければ新しいほどいいです。
当方は4人乗にこだわりが無いので、発表されたばかりの2人乗りのクーペを購入予定です。
4645日前view74
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質問者が納得「マイナー後が故障が少ない」というのは、おそらく2006年（日本は2007年）のフルモデルチェンジ前後の比較のことでしょう。
BMWのMINIとして発売されたのは2001年（日本では2002年）。
このときは、ハッチバック（質問文でいうところの小さなMINI）しかありませんでした。このときのエンジンはクライスラー製。
このときのモデルは、それなりに故障が多いと言われます。
2007年にフルモデルチェンジされ、その後、「クラブマン」が追加されました。外見がほとんど変わっていないので、“フル”モデルチェンジ...
4444日前view87
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