MINI 周りの解決方法

質問者が納得パワステポンプ、パワステホースのオイル漏れは定番です。ただしメーカーも対策部品を供給してきています。 パワステポンプにかぎっては社外部品も出ていますので、多少予算を抑えることも可能です。 外車は国産車より修理費用が掛かるのは今に始まったことではありません。維持費用を抑えるのであれば買い替えをお勧めします。

質問者が納得2010年式 クーパーS MTを所有しています。 まず、質問者がどこまでの走りを求めるのか？ハッキリさせないと決められません。同じ1,600ccでも、NAのスイフトスポーツとターボのクーパーSでは、走りと加速感は「別物」です。 そこまで走りにこだわっていない・MINIが好き、というのであれば、先の方が書いたONEという選択肢も出てきますが・・・。 ※以前、点検中の代車でクーパー・クラブマンATを運転したことありますが・・・走り出してすぐの感想は「うわぁ かったるい！」です。私は元々ターボ車が好きなのでクー...

質問者が納得電動パワステの故障は、大きく分けて二つです。 １，モーター本体の故障 ２，ECUの故障 ２はめったに起こりませんが、１は他の車でもよくあります。 更に細かく探ると、モーター本体かトルクセンサーのどちらかですが、 どちらもまるごと交換が普通です。ディーラーの診断では、どちらに原因があるか調べてもらいました？ もし1なら、中古品など探されてはいかがですか？ 極稀ですが、トルクセンサーのセンター位置がずれてハンドルが流れるといったこともありますが、 その場合はすぐに直せます。

質問者が納得去年買ったばかりの不具合とのことで、気持お察しします。 あまりひどい故障でなければいいですね。 3点不具合をあげてらっしゃいますが、ひとつずつ分けて整理したいと思います。 １、【エアコン不具合】 基本的なエアコンの仕組みです。 http://www.id-c.co.jp/contents/web/chishiki/acshikumi.html 自動車のエアコンもまったく同じ原理です。 自動車の場合は部品の名前として下記のとおり置き換えてください。 「室内機」＝「エバポレータ」 「室外機」＝「コン...

質問者が納得う～む・・・シルバーボディにめっきパーツを多用すると、確かにメリハリはなくなりますな。今のところ、黒いのはホイールとウィンカー周り、テールランプがスモークになっているくらいですから。 タイヤの周りをボディ同色にしてあるのも、メリハリを感じない理由ではないかと。「ルーフペイント黒」を勧められたのも、まぁ悪いセンスではないと思いますね。（質問者がそれを気に入るかどうかは当然別問題ですが。） 質問者さんは統一感を出したい、と思っておられるようですが、そうすれば当然メリハリの無い、悪く言えばのっぺりとした印象にな...

質問者が納得AE86→96ミニクーパーのインジェクションに乗り換えた者です。 けっこういますよ、走り屋さんとかドリ系からローバーのほうのミニ に乗り換える人は（自分も含めて） やっぱり乗ってみての楽しめるかどうかがすべてです。硬くストロ ークの短い、ひょこひょこした足回りと、ノンパワステでダイレクト なハンドリングを「最低の乗り心地」と思うか「ノーマルなのにチュ ーニングカーのようだ」と気に入るかです。見た目はかわいいのに 乗り味はハードですから、いじっていけばなおのこと。 92キャブクーいいですね。キャブクーの最...