MINI 車両の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"車両"14 件の検索結果
"車両" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得良心的な業者でよかったですね。
保証なしの場合は納車チェックで指摘しない限りは車を受取った時点からクレームは効きません。
例外は
①無事故車として買ったが、事故車であった、あるいはメーターが戻されていた。
以上は無期限でクレームの対象になります。
②最初から悪いことを業者が知っていて隠しており、ユーザーが簡単に発見できない箇所であった。
但し最初から知っていたかどうか立証するのは難しいでしょう。
簡単な作業で直る部分なら高額な商品ですから商道徳上無償で直してくれるでしょうが、部品交換まで無償でやって...
5539日前view18
全般
質問者が納得同じ問題で悩んだ者です。
延長保証の加入が出来るという事は、質問者様はＳＦＷに加入されていたかと思います。ディーラーでは今回の車検時にＳＦＷを利用して、予防交換の様な対応はしていただけましたか？ちなみに、私はＳＦＷの保証範囲内の対応で30万程度（明細が今手元に無いため正確には不明です）の交換をしていただきました。
私のディーラーからは、次回車検時も延長保証を利用して故障が多い部品を交換すると約束していただいています（1週間以上預けることになるそうですが）。今回の車検で同様の対応をしていただき、次回車検時にも...
5539日前view11
全般
質問者が納得質問1 基本的にはそうですね
質問2 BMWジャパンに問い合わせすれば 本国と対応してくれます
質問3 可能です http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html で受付ています
日本車の良いところは 日本人の体質に対応したサービスが受けられるところにあります 他国の場合機械である以上壊れるのはあたりまえで 当然修理費はいただくという考えですので 苦情が受け入れられるかは疑問ですね 外車を買うというのはそれなりのリスクは心得ないといけません
5633日前view8
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質問者が納得質問者さんにとって、ゴーカートフィーロングがMINIを選ぶ重要なポイントなのでしょうか？
もし其の点でMINIを選んだのなら、FFを選択するしかないでしょう。雪道でFFはALL4ほどのアドバンテージはありませんが、FRほど不便を感じるものではありません。どうしても気になるのなら、スキーに行く時だけRVのレンタカーを借りれば済むことです。
ただ、フィーリングでMINIを選んだのでないのなら、少し割高ですがALL4を選んだほうが、雪道以外のシチュエーションでも有利に働くのでお勧めです。
ちなみにRVのレンタカー...
4551日前view101
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質問者が納得大きな事故がなければ、標準の47%でも大丈夫そうなので、40%ならより安心感はありますね。
3017日前view34
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質問者が納得結構ハイギアな設定ですね。
普通の車(4前後)より高めのといえば、
レクサスで3500cc以上の車
ゼロクラウン
80スープラの6MT車
15シルビアの6MT車
先代フーガの3500cc
ぱっと思いついたのはこんなもんです。
やっぱりギア比がたかいので大型車メインですね。
具体的数値は調べてないのでわかりません。
あくまで私のイメージです。
ヒントとしては多段ミッションを採用している車を当たってみて下さい。
6段以上を目安に。
また最近はCVT車も普及してきましたから、コンパクトカーの4駆車を当たるのもいい...
4309日前view56
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質問者が納得MINIはカーナビのことは全く考えていませんので、
付けるのは結構大変で高価だったり不恰好だったりします。
オプションが高いのではなく色々オプションが多くあれもこれもつけると高くなるだけです。
標準装備はひと通りついています。
乗りやすさはあまり変わらないですよ。
MINIもクーパーでしたら結構普通に乗れますし。
ただA1の方が新しい分いいかなとは思います。
MINIも今年末から来年にはモデルチェンジする予定ですので、
その辺りが気にならなかれば良いと思います。
故障はあまりA1と変わらないと思います。
M...
4174日前view161
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質問者が納得ミニのコンバチですね、先の回答者様と同じ様になってしまいますが
①中古店が100ｋｍ試乗したかは置いといて多分診断機でエラーログのフォルト無しを確認していると思います、また貴方もディーラーで診断確認され、フォルト無しだったと言う事は、相手方に対しミッションに対する瑕疵担保責任を問うのは難しいと思います。
②ATフルード等を何種類か交換し暫らく様子を見る、クラッチが滑ってる（模様）と言う事は実際はクラッチディスクでは無くディスクプレッシャーのオイルラインと言う事も有り得る。
③国内では手に負えない（部品供給等...
3513日前view1
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質問者が納得1990年の1000ｃｃを諸経費込み30万円未満で買いました。
一度ガラスからエンジンから全てを外し、ボディの板金塗装を行いました。
その間にエンジンとミッションをオーバーホールしていました。
組み立てのときは、ガラス、パッキン類、ブッシュ類、ブレーキ類、マフラーなど交換しました。
車屋から買った（使った）のはボディ、エンジン、ミッション、シートだけとなります。
まだ３年くらいですが、オイル漏れもなく元気に走っています。
4740日前view55
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