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"車"60 - 70 件目を表示
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質問者が納得愛着があるのなら修理して乗るのがいいと思います。 8年4万キロならエンジン等まだまだ大丈夫だと思います。 また修理金額ですが、保険屋さんが間にはいると屋は保険修理と判断します。 修理出来る箇所も全て新品交換で工賃も値引き等はナシです。(保険屋に突っ込まれないぐらいで工賃高めでの見積りの場合もあります) なので自分で直接ディーラーに行き、実費で修理をするので・・・と言ってみたらどうでしょうか? 場合によっては修理と中古部品で安く直る事もあります。
5546日前view20
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質問者が納得結論から言いますと、担当の整備士次第だと思います。 コバックはフランチャイズなので、それぞれの店舗は元々一般の整備工場だったりします。 料金やサービスはどこのコバックでも同じはずですが、店舗や整備士によってチェックの厳しさや技術は違ってきます。 自分で故障箇所が特定出来ている場合は話が早いんですが、そうでない場合は整備士次第と言いますか、担当者のスキルによりけりですね。 ただ検には関係ない不具合の修理でも、検と同時の作業なら割安でやってもらえます。 経験豊富で技術のあるスタッフがいれば、不具合の原因...
5679日前view37
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質問者が納得タイミングベルトの劣化だと思います。
5783日前view184
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質問者が納得ウォーターポンプのシール不良かな?うちではめったにありません。6年程度ではまず無いと思いますが。 走行距離が多いのでしょうか?とりあえず、うちから新売ったのならクレーム修理ですね。(ある意味町工場の方が販売台数が結構あるので、ディーラーにごり押しが効きます。) とにかく、ポンプ修理なら、冷却水を入れなおしているはずなので、エア抜きの為エンジンを暫くかけますが、走行はしませんよ。 別の修理、(時々不調になるなど)症状が判断できない場合は数日お預かりして試運転がてら、他のを引き取りに行ったりはたしかにあ...
5869日前view19
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質問者が納得エアフロセンサーのことじゃないかと思います。 エンジンに入っていく空気を量を測定している部品です。センサー異常のせいで、コンピューターが「正常に」空気が送られていないと判断してしまっている警告灯です。ディーラーも鈑金屋さんも言ってる事は同じだと思います。 もちろん部品が壊れたのですが、保証期間が過ぎたら当然自分でお金を払って直さなければいけません。 部品の設計や材質に問題があるせいで起こる故障は、リコールやサービスキャンペーンで年数がたっても無料で対応してくれますが、機械は設計などに何も問題なくても壊れる...
6218日前view42
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質問者が納得バッテリー販売サイドから回答します。 新品バッテリーはエンジンが普通に一度でも始動出来た場合は故障は殆ど無いのです。 また、一ヶ月間何等問題なくエンジン始動が出来て1/21、またいきなりエンジンがかからなく なった場合はオルタネーター(発電機)の不良もしくはルームランプ等の点け忘れや何らかの事柄で常時電気が流れて放電してしまったと考えます。 4年でオルタネーター(発電機)の不良は無いとの回答も有りますが、これは平均の問題で個々の不良はありえない事では無く大いに可能性の有る故障です。 尚、バッテリーは充電器...
6476日前view94
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質問者が納得SRT1633は3WAYなのでツイーターは付いていますね SRT1633だけでも十分高音は出るスピーカーなので それに別付けでツイーターを追加なんかしたら、高音キンキンになって当然です 勿体ないけど、純正ツイーターは外すのが最善です
3955日前view131
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質問者が納得元々安いならそれほど距離数無くても当然安いです90万で買える新はたぶんたくさんあるでしょう ダイハツのミラが一番安い種かもしれません、スズキならアルト それの中古なら50、60万なら高いぐらいなのでは? ただし安いだけに安っぽいですけどね走行距離はできれば多くても個人的な数字だけど2万キロ以下がいいですねー1万5千以下・・できるだけ走行距離少ないを、走行距離低いのに値段が安いとかだと逆に事故だったりで怖いです http://review.kakaku.com/review/70100810192/...
4332日前view148
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質問者が納得質問者様も原因がエアコンだということが、既にわかっていらっしゃいます。 エアコンを修理しましょう。 エアコンのコンプレッサーがロックしかけていることにより、Vベルトを伝わってエンジン回転に影響を与えることもあります。 コンプレッサーが完全にロックすると、エンストすることもあります。
3361日前view15
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質問者が納得そのランプはガソリンが残り少なくなった時に点灯し、’ガソリンが残り少ないから早く給油しなさいよ!’ って教えてくれるランプです。 普通満タンで点灯してる事はありえません。 タンクの中のガソリン量を測るセンサーが壊れてるか配線のどこかがおかしくなって点灯しぱなっしになってる可能性があります。 ガソリンタンクの中は長く乗ってると水分が溜まり中のセンサーが錆ついて正常に作動しなくなる場合があります。 その場合ランプだけでなく燃料計自体も満タンにしてるのに半分くらいしか示さないとか正確に表示しない事もあります。...
3259日前view18

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