RX−7 RX-7の解決方法

質問者が納得FC3SにはOBD2コネクタ（SAE J1962）は装備されていません。 USでOBD2が義務付けされたのが1996年ですから、FC3Sが発売されていた頃にOBD2コネクタを装備していた車両はありません。

質問者が納得今から購入するなら、グレードはあえて気にしなくてもいいと思います。それよりも車の状態を優先がいいと思います。 最終の６型での話ですよね？ 簡単に説明しますと、カタログ値では最上級グレードのRSが２８０ｐｓ、スタンダードのRBが２６５psですが、必ずしもカタログ通りの馬力が出ているとは限らないからです。 ロータリーエンジンはエンジンの個体差（当たりはずれ）が大きく、パワーや燃費のバラツキが大きいエンジンです。カタログ値２８０psのRSが実際は２４０pｓしか出ていない車もあればカタログ値２６５ｐｓのRBが...

質問者が納得ＦＣ（２代目サバンナＲＸ－７）の「アンフィニ」はＦＣの限定車でリアに「∞（アンフィニ）」マークが付いてます。 ＦＤ（アンフィニＲＸ－７＆マツダＲＸ－７）の４型と言われる年式の途中までは、販売チャンネルの「アンフィニ」でＲＸ－７を売っていたので「アンフィニＲＸ－７」と言う名前でそのエンブレムが付いてました。（４型限定車ＲＳ－Ｒから「マツダＲＸ－７」です） ちなみにＦＣアンフィニはスペックＩ～スペックＩＶまであって、ＩとＩＩが前期ＦＣで発売、ＩＩＩとＩＶが後期ＦＣで発売、さらにＩ～ＩＶ各２回の販売時期があったの...

質問者が納得ロータリーエンジンが大好きで、RX‐７を中古でFC１台、新車でFD２台と計３台所有しました。そして現在も２台目の４型を１５年所有しています。 自分の経験をもとになるべくわかりやすく回答したいと思います。 まず維持費ですが、質問者様の試算でそれほど極端な狂いはないかと思いますが、気になった点だけアドバイスします 任意保険はじっくり検討して下さい。保険会社によって条件は万単位で変わりますから。個人的には、条件次第では車両保険は外した方がいいかと思います。 どういうことかと言うと、車両保険は年式におけ...

質問者が納得自動車税は毎年39500円 車検は150000円ぐらい 任意保険は 18～20歳、グリーン、新規契約 車両保険なしで年間 代理店型 305,000円 通販系 210,000円 ぐらいです。 車両保険に入れば１．５～２倍になります。 ただ、通販系の保険だと未成年は加入拒否にあうことがあります。 車両保険は100％入れません。 オイルは1500ｋｍも走れば危険レベルまで減ります。 プラグは5000ｋｍも走れば吹けが悪くなります。 プラグは純正で５０００円程度、レーシングプラグで１５０００円ぐらい オイルは...

質問者が納得維持費ってその人の乗り方次第だから 答えようがないと思いますよ。 ご自身が何歳で どれくらい走行したか記載した方が回答しやすいですよ。

質問者が納得Sパッケージはリアスポイラーが調整式のウイングタイプになるのと、ATの設定が無いってだけだったかと……

質問者が納得単純にチェイサーよりは、記載の車は早いです。 ゼロ四では、ランエボ、インプが有利、最高速ではスープラでしょうか。 ただ、車高を落として走るツアラー１００系のチェイサーはかっこいいでしょ一番。 年式的にも、古い車は友人が乗っていたものでもない限り、確実に事故車ですよ。 いい車みつかると良いですね。 ちなみに一番燃費がいいのスープラですよ。汗！

質問者が納得大雑把に見積もっても６０万くらいになると思います。 有名な雨さんのキットで３１万２９００円です。取り付け工賃が１０万と仮定します。 ここで、注意が必要なのは『純正バンパーでは装着できない』という点です。 エアロバンパーに交換が必要なので、安いエアロと塗装で８万（バンパー脱着工賃はＶマウント同時なので１０万に含めます)。 あと、ここまでイジるとＥＣＵが必要だと思いますのでパワーＦＣ＋コマンダー＋セッティングで１０万。 多分、こんな感じになるかと・・・