RX−7
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"RX-7"80 - 90 件目を表示
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質問者が納得車を理解しようとせずに、メンテナンスをズボラすれば、どんな車でも当然故障します。 RX-7に代表されるスポーツカーで「故障しやすい」とか言ってる人は、 お金に困窮して「コレくらい良いか」と安易に考えてメンテナンスをサボるからです。 REエンジンは、一般的なレシプロエンジンと違ってメンテナンスサイクルが早く、 お金も掛かりがちですが、あの性能と感覚を維持するには当然と割り切ってください。 燃費は車の状態や乗り方にもよりますが、0.8〜9km/Lと幅があります。 ノーマルの状態で、レシプロエンジン車と同じ様に...
6226日前view6
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質問者が納得RX-7は全車ロータリーエンジンを搭載しています。NAにすることも可能ですが…… なぜNAにしたいのですか? 燃費については馬力をあげても(私の場合は283馬力でレスポンス重視のセッティング、ECUチューン、吸排気、TD06タービンに交換、オイルクーラー増設、ラジエーター交換など)、ちゃんと燃調をとって圧縮も正常な場合は郊外ならリッター7kmくらい走りますよ。街乗りでも6はいきましたし、高速ではリッター10km近く走らせることも出来ました。(もちろん走り方にもよります。)ただ、燃調もまともにとらずに、飛ばし...
4594日前view21
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質問者が納得ロータリーエンジンはおにぎりが中でコロコロしてますので6万キロでおにぎりが無くなりエンジンのせ変えと考えた方がいいでしょう。たしかに金のかかる車です、さらに中古はNGです
6299日前view6
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質問者が納得ドラッグレースで使われているようなRX-7であれば4桁psの物もあるようですね。 ただし、これは一般的とは全く言えない代物になってしまっています。 公道を走り、普通の人が維持できる範囲…となると、400PS程度で止めておいた方がイイと思います。 RX-7のお勧めエンジン。 2ロータの13Bに拘るのであれば最終型の13B-REWでしょう。 エンジン載せ替えで考えれば、3ロータの20Bになるのでしょうかね。 **補足を拝見し** 20Bであれば、コスモに搭載されていたエンジンです。 20Bのショートエンジ...
4595日前view13
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質問者が納得レースカーのように全開で走行後にすぐ止めるようでは必要ですが、 通常走行(高速道路も含め)後の停車自体はその前にスロー走行 していますので、それで対応できています。 最近はほとんどアクセサリー化していますね。
6385日前view104
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質問者が納得C&Y SPORTSがVQ35載せたFD作ったことがありますよ。 添付画像はイベントで撮ったその車です。
4620日前view92
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質問者が納得前回の質問で回答したfd3s403939です。 申し訳ありませんが、前回は水温計の警告灯の前提で回答しています。もし点灯した警告灯が排気音警告灯でしたら対処が全く変わってしまいます。 簡単に説明します。 排気音警告灯が点灯する場合は、何らかの理由で触媒の中で異常燃焼が起きていて、急激に温度が上がってしまうのが原因です。この時ECUはフェールセーフをかけ、ブーストも抑えてしまいます。そこでもし無理にアクセルを開ければノッキングが発生しやすくなります。もしかしたらこの時点でエンストしたのかもしれません。 ...
4628日前view60
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質問者が納得全く。 むしろセルシオとかの昔の高級セダンの方が引く。 自分は周りを気にした事なんかないです。 9割方オープンですから。
4630日前view14
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質問者が納得エアコン直りました?よかったですね(^^)v オーバーヒートの件ですが、水漏れしていない前提で回答します。 ラジエーターの電動ファンが回っていましたか? 信号待ちでヒートランプ点灯したのなら、一番怪しいのはそこですね。 御存知かと思いますが、エアコンを使っていれば電動ファンが回ってますのでヒートランプが点灯することはまずないのですが、点灯してしまったのでしたらファンが回っていない可能性が高いですね。回っていなければ簡単にオーバーヒートします。 エアコンを入れたときに電動ファンが回っているかをまず確...
4640日前view69
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質問者が納得スポーツカーって感じが伝わってきてかっこいいですね。 ただ、ロータリーエンジンの車にハイブリットを組み込むのは気に食わないです。 RX-シリーズなだけに、純粋なロータリー車として売り出して欲しいです。
4641日前view16

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