XJ の使い方、故障・トラブル対処法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
20 - 30 件目を表示
一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得V８のやつですね。コードネームX308と言います。
X308は輸入車、ましてや車の所有すら初めての方には荷が重過ぎます。
ATはほぼ必ず壊れます。エンジンも致命的な欠点を抱えており、修理するとなればそちらのレートでも15万くらいは飛ぶでしょう。冷却系の部品も劣化で水漏れが起き、オーバーヒートしたりします。これまた何万も飛びます。
さらには、ディーラーでないと交換できないような部品もあり（コンピュータのセットアップが要る、等の理由）、工賃すらも高くつきます。
それならばもう一つ前の安い直６モデルに乗り（見...
4485日前view136
全般
質問者が納得ご質問者様
ジャガーXJといえば、１９６０年代から登場したシリーズⅠから、
１９８０年代にその集大成とも言えるシリーズⅢに至る車体でしょう。
http://www.youtube.com/watch?v=IsKaZT8GFXQ
その中でもSOHC V型１２気筒エンジン５．３ｌ搭載のXJ-12でしょう。
さらにその上級クラスで英国王室御料車として納入された、
Daimler double sixですね。
フロントグリルにフルーテッドグリルを模した上品なクロムメッキパーツ、
最上級のソファーともいえる皮シ...
4483日前view126
全般
質問者が納得ご質問者様
ジャガーXJ300シリーズですね。
確かに以前よりはよく見かけるようになりました。
私は1980～1990年代のジャガーのハードオーナーで、
現在、ダイムラーダブルシックスと、
ジャガーXJ－Sコンバーティブル（６．０ｌ）を保有しています。
JX300シリーズはフォードの傘下にいたときに開発されたデザインで、
丸目４灯式のシリーズⅢをベースに開発されました。
現在はV8とV８スーパーチャージドが生産されています。
前のXJ-40シリーズよりはかなり販売台数を伸ばしていますが、
日本国内...
4496日前view140
全般
質問者が納得１番ＸＫ ２番チャージド ３番エルカミの順ですかね？個人的にはエルカミが好きですが、乗るに当たって相当な覚悟は必要です。トラブル出るのが当たり前位に思ってないと無理です。作りや信頼性、部品調達性、維持費を考えるとＸＫが一番良いのでは？チャージドは知人が乗っていますが、内装のウッドパネルの割れが多発する、電装が弱いなどと言っていましたよ。最終的には、購入者本人様のセンスと覚悟次第だと思います。
4486日前view85
全般
質問者が納得ジャガーに乗ったことのない人程、ジャガーは壊れやすいと言います。
そんなことはありません。
他の輸入車と比べてジャガーが劣ることはありません。
それは1970年代の話です。
V12エンジンも、当時作っていたメーカーとなると世界にはフェラーリ、ベンツ、BMWくらいしか他にありませんが、その中で日常の足に使えるV12はジャガーを除いてありません。95-97年のV12は本当に信頼性が高いです。
平成10年式、単純に古いからです。
今は平成24年、14年も経ったクルマには、国産車だろうが輸入車だろうが値段はつき...
4492日前view280
全般
質問者が納得スーパーチャージャは無くても十分に速いです。
逆に言うとスーパーチャージャーモデルは凄まじい速さです。
後期モデルではソブリンにスーパーチャージャーが搭載されていますが、足回りはコンフォート仕様なので、あまりバランスは良くないと思います。
XJRの方がクルマとしてのまとまりは良いでしょう。新幹線のように静かなまま怒濤の加速をしますが、足回りも全く破綻しません。
NAを選ぶなら、4.2ではなく3.5 V8の方が逆にバランスが良いと思います。4.2は重さ、足回りの柔らかさ、パワーのバランスが今ひとつです。軽く非...
4497日前view238
全般
質問者が納得以前2006年にCLS55、2007年にBMW750Li乗ってました。
CLSは当時外観がとても気に入って買ったのですが、美しい流線型のためか、
極端に窓が小さく、天井が低く、フロントガラスとサイドの仕切りの柱みたいなやつの角度がきつくて、
とにかく運転し辛いのと、同乗した人からも狭い狭い言われまくるので、1年足らずで買い換えてしまいました。
ただ走りは本当に素晴らしかったです。
7シリーズの長所はボディの割りには反応のいい走りをしてくれるところでしょうか。
車内も広いので同乗者もリラックスしてくれますし、...
4513日前view66
全般
質問者が納得表面だけも何も全面塗ればどれだけ安くても30万はかかります。
仰っているのは剥離塗装と、そうでない塗装、ということですね。
剥離塗装は前の塗膜を落としてから塗るので最低50万コースです。
塗装が傷みやすいのはいわゆる受け面（上を向いている面、ボンネット、屋根、トランク）だと思います。
相場はジャガーのような輸入車の大型車ならば1面5-7万くらいで、まとめてやればある程度割引があるのが普通ですね。
1面というのはドア１枚、フェンダー１枚というような数え方です。従って左右４枚ずつ、バンパー2本、受け面3面で計...
4514日前view75
全般
質問者が納得正式名称は Brake Pad Kit - Electric Parking ですが、国内で通常どう呼ばれているかというのは分かりません。「パーキングブレーキ パッド」とでも入力すればよさそうですが、そもそも扱っている店自体少ないでしょうね。
専門店に取り寄せてもらうのが良いでしょう。
電動とはいえ小さなキャリパーでディスクを挟んでいるだけですので、通常のブレーキパッド交換と作業は変わらないと思います。
4543日前view205
全般
質問者が納得下の方が書いているように、車体の大きさが分かれば良いのですが、それがないサイトも多いので、その他の見分け方を書いておきます。
まず見た目ですが、後ろの窓が長いのと、内装の写真があれば、リアのレッグルームが広い事で見分けがつきます。
内装写真が一番分かりやすいですね。一度gooなどではっきりロングと記載してある車とショート板の車を見比べてみてください。
ロング内装の車の写真を貼っておきます。
年式／モデルなどでの見分け方ですが・・・まず、XJRにロングはありません。スポーツモデルですからね。
X300/...
4556日前view124
