Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"エン"15 件の検索結果
"エン" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得シリンダヘッドを外すなら、バルブガイド等同時交換の方が良いです・・
って、ヘッドカバーパッキンと間違えていません？？
ヘッドを外すして、バルブ等交換で車検と整備で３０万円位掛かってしまいます・・
クランクプーリーは、磨耗やバンパーブッシュ？に損傷が無いなら再使用です。
タイミングベルトテンショナーに、オートテンショナーの記載が無いです。
また、補機ベルトを調整しているオートテンショナーも同時交換した方が良い。
他にも、ラジエターのホースやロングライフクーラント等
交換した方が良い部品はありますよ。
余...
4727日前view105
全般
質問者が納得メンテナンス含めた乗り方が影響大でしょうか。チェイサーでもターボでブートアップされたりするとノーマル車よりも不利でしょう。でもチェイサーの同型の「タクシー車両」などは20万キロ程度保ったとか。
車高を下げるのは公道走行では良いことなしです。自分の経験ではジムカーナ競技の改造車部門ではタイヤを小径化してワイドリムのホイールを履かせて車高を落とすと加速力と旋回能力は高まり、有利です。ナンバー不要ならば、フェンダー縁折り、2-3センチ広げる板金加工も一般的です。でも、ホイールベアリングの寿命は縮めてしまいました...
4824日前view34
全般
質問者が納得十中八九オルタの寿命です。
しかしながら、オルタ全体の寿命とは考えられないのでオルタ構成部品の消耗品交換で再生します。
よって、リビルト品を買って付け替えれば解決です。
既存のオルタは購入先へ引き渡します。リビルトなら安いですよ。
新品バッテリーなら、完全放電してしまっても長時間かけてゆっくりと充電すれば、回復します。
まっさらのバッテリーに比べて寿命は落ちるかもしれませんが、たいして影響が出るものではないです。
実際に新品バッテリーを完全放電してしまいましたが、再充電して使用したら、３年以上も持ちました。...
4832日前view27
全般
質問者が納得トヨタとスバル、目指す所が違ったと言えばそれまででしょうが、
トヨタはある程度大きくなった際に、車造りの目的が少々違う方向に
向いてしまったのでは無いでしょうか。
その後の結果として、生真面目に車造りを続けたスバルはトヨタに食われて
しまった訳ですが、トヨタは自分達が忘れてしまったモノをスバルに求めた
のかもしれません。
私としましては、スバルの軽に乗り継いでおり、その独特の考え方が
大変気に入っている次第です。しかし、大衆的なダイハツ車に
軒並み取って変わられており、無念の極みです。
「愛の無い力」...
4840日前view29
全般
質問者が納得バルブノイズでは有りませんか？
音的にはカチャカチャと言うような音ですが、もしバルブノイズで有ればバルブクリアランス調整でノイズは結構改善されます、走行距離も結構なので今までノーメンテならば一度チェックをしてみてはいかがでしょうか
4859日前view117
全般
質問者が納得オルタ故障でしょうね
距離はどのくらいですか？
１０万キロを超えてるなら可能性はかなり高いです
エンジンがかかってて無負荷なら13～14Vになるはずです
エンジン停止時もエンジンがかかってても電圧に変化が無いのならオルタの故障です
恐らく、その状態でブースターを使ってかけたとしてもしばらく走ったらエンジンが止まってしまうと思います（若しくは、ギアを入れるのにブレーキを踏んだ時点でエンスト）
オルタのヒューズをチェックして、ヒューズに異常が無ければオルタ不良が濃厚ですね
4912日前view191
全般
質問者が納得ノッキングです
パワーFCはノッキングを感知するとエンジンチェックランプが点滅するように設定があります
ＦＣコマンダーで設定できると思いますが、アペックスのエクセルショップでの現車合わせをおススメします
前に乗ってた180ＳＸはその設定はしてましたが、現車合わせのあとは1度も表示されませんでしたよ
もしＦＣコマンダーをつけているのであれば使わない時は外した方がいいです
横乗りの奴が必ず触りたくなりますし、変な設定されると壊れる原因になりますからね
俺はあえて最初から装着しませんでした
4941日前view38
全般
質問者が納得ズバリお答えします。パワーFCを付けているのであればノッキングが出るとチェックランプが付きます。設定値を変更するか点灯を無効にするかは本人次第です。一番は現車合わせにてセッティングしなおすべきですね(*^_^*)
4941日前view42
全般
質問者が納得４年前に100系ﾁｪｲｻｰツアＳを買いました。
100万ぐらいでしたが、こわれませんでしたよ？
40万の車に新車並みの苦情・・・
ボロいからしょうがない←その通りだと思います。
タダでクレーム効くのは新車だけですよ？
私もﾁｪｲｻｰ２台中古で乗り、故障箇所は自分で直しました。
その後、軽に乗りましたが、故障箇所は自腹で直しました。
今の車は新車でまだ半年です。
不具合があればディーラーに行きタダで診てもらい、コーヒーまで
出てきます。
私自身、新車と中古車の品質の違いが分かりました。
4954日前view36
全般
質問者が納得以前解体屋に頻繁に出入りしていました。
>特に自動車に張り付けるというより、ただ趣味で楽しみたいだけ
>ピン等は折れていても全然OK
エンブレムだけを売る店はめったにないと思います。
※外装品本体の商品価値が下がり、売れなくなるからです。
外装品にダメージがある車から外させてもらうなら
許可が出るかもしれませんが、車種が限定されている場合は
厳しいと思います。
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ガス代は掛かりますが、無...
5023日前view23
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