プリウス
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"ブレーキ"10 件の検索結果
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質問者が納得北米ではガソリンモデルが存在するのは何故か? 優れた走行性能は眉唾。 単純にカタログ仕様向上とコスト削減でしかありません。 完全に大衆車ですから。 Q1:走らせて楽しくない車は選択肢にも入りません。 Q2:現状とさほど変わらない販売状態でしょう。 (avante8880さんへ)
2964日前view21
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質問者が納得不安要素が多すぎますね 航続距離の問題、充電拠点の整備、電力会社の値上げ傾向、バッテリ交換時の巨額な費用など
4275日前view34
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質問者が納得プリウス1型、2型も乗ったことがあり、回生ブレーキのフィーリングも分かっています。ディーラーはこの新しいブレーキの感触のことを客に周知しておくべきだったと思う。 今回の問題はトヨタの責任というものが問われないわけにはならないレベルにまで達したが、本質的には些細な機構的な問題で、クルマに無知な層(エコにとびついた一般層。別にこれが悪いというわけではないが)が騒いでいるのだと思う。 しかしクルマにはメーカーや車種によってハンドルのあそびやアクセルやクラッチの操作感にはバラツキがあり、ブレーキの性能も良し悪しが...
5307日前view18
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質問者が納得他の方も書かれていますが、金額間違いじゃないですか? トヨタ店での値段は、 初回車検まで(7回分)のメンテパックなら3.7万円。 初回車検半年前まで(6回分)のメンテなら2.3万円。 オイルとか、フィルター交換代の付いていないメンテパック(6回分)は1万円でした。 いろんなバリエーションがあると思いますので、ディラーに確認して必要と思われるサービスにしましょう。
5571日前view187
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質問者が納得私もそう思います。特にプリウスについては、ハイブリッドの特性としてモーターによる回生ブレーキと油圧によるフットブレーキを併用しており、その切り替えの部分で違和感が出ることは仕方ないと思います。 また、ABSが効いてブレーキを掛けてもロックせず停止するので、効かないと思っている方もいるのではないでしょうか。 あと、今回はマスコミが原因かと思います。 何もわからないまま「ブレーキが効かない」と報道し、騒ぎ立て、ユーザー以外の人間が「効かない」と思ったことにあります。 「効かない」のではなく「効きが弱くなる」だ...
5270日前view9
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質問者が納得それ、多分 室内(アクセサリ)のヒューズが飛んでいるダケだと思います。 飛んで要ると、ドアの電気や室内灯など複数に影響がでます。 ヒューズはホームセンターで150円で購入出来ます。 スタンドでも出来て工賃は無料です。刺すダケなので。。 それとカギの中にはICチップが入っているので、専門に任したほうが良いかと思います。専用電池ですが500円程度 素人判断で治すと1000円の修理だった物が1万とか10万にもなり悪循環になるので今後の教訓です。 因みに盗難装置付のカギは1本 15000円はします。ベンツは3...
4980日前view132
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質問者が納得プリウスのブレーキは2種類あり、状況に応じて使い分けされていますが 今回の問題はその切替のタイムラグが原因と発表されています。 プリウスの場合、ブレーキペダルを踏むと 普通の乗用車と同じシステムである「摩擦ブレーキ」と タイヤの回転でモーターを回して発電を行い、その抵抗で 減速を行う「回生ブレーキ」の2種類がコンピュータ制御により 状況に応じて使い分けされて作動します。 回生ブレーキはその仕組み上ABS(高速ポンピング)が作動できず その上駆動輪にしか働きません。(エンジンブレーキと一緒です) そのため...
5306日前view43
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質問者が納得今時のエコカーには、どれも減速時に多めに充電し、加速時に充電しないことで馬力と燃費を節約する装置はついています。 だからエネチャージは新技術ではない。充電した電力でモーター回すのではなく、12V系の電気を節約する、エンジンの発電機の負荷を軽くするということです。 ただ大きめのバッテリーを用意して、その効果を最大限としたものです。何ら新技術では無い。 個人的には、この手のシステムはアイドリングストップともども、後で高くつく可能性があります。というのは、この手のシステムでは電圧が減ってもすぐ充電しない、...
4270日前view580
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質問者が納得この程度のリコール問題はどの国のどのメーカーにも有ります、未だ日本車は以上なまでにに少ないでしょう、、。。。。。 ヨーロッパなどではリコールを申請し、対処に入った時点でそのメーカーの株価が上り出すらしいですよ。。逆にメーカーとしての信頼が上るのらしいです、、、。。。。。 この問題を日本国内で異常なまでに煽っているのは、日本の他メーカーであろうと思いますよ、、、裏でですが、、。。。。 其れよりアメリカの対応です、、、明日は我が身と言う言葉を知っているのでしょうかねぇ????日本車から見れば遙かに劣った車...
5297日前view16
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質問者が納得ABSの症状ではありますが、ABSの制御の問題もあります。 回生ブレーキのみ作動中に、ABSが働くと、油圧ブレーキを同時に作動させます。 この油圧がかかるプログラムが少し遅いそうで、それが空走や違和感になり苦情が多発しています。 システム自体は20系プリウスから使われている、電子制御ブレーキシステム。 ハード面に問題はありません。 ソフト面です。 トヨタの責任も大きいですし、ユーザーの認識が低いのも問題。 今朝、ニュースでプリウスのタクシー運転者の証言がありました。 濡れたマンホールなどを通過するとき...
5304日前view24
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