キューブ 故障の解決方法

質問者が納得こう言う質問大好きです。 さて、いきましょう！ トヨタなら ①旧アベンシスセダン 過走行なら充分価格内、日本車 離れした安定感が魅力 ②ナディア 後ろ半分が不自然に丸いのが、 セクシー、価格も安い 日産なら ①バサラ 名前すら忘れてるが、日本車離 れしたゴツいデザインが魅力 ②旧ウイングロード 現行車が全く売れないと、旧タ イプも忘れ去られた。 ホンダなら ①旧ドマーニ 大きなシビックセダンは全く目 立たず。 ②キャパ 大きなライフは小さなステップ ワゴン、所謂中途半端 ...

質問者が納得金額はそれぐらいですね。キューブもですが「電子スロットル」とか 呼ばれている機構なんす。コレが高い！貴方がアクセルペダルを踏んでも、 実はスロットルバレルは動かせてないんです。貴方が踏んだアクセルの量 とか、回転をコンピュータが計算し、最適な量の開閉をスロットルに付いた 「モーター」でしていると・・・機械が回転を上げ下げしてると言う事なんです。 このような装置の為、電スロはキャブレターよりも高い！というワケ そのスロットルを「構成してるパーツ」が悪い、と解ってもニッサンが分割して 売ってくれない為、「丸ご...

質問者が納得冷機時の始動不良なら水温センサーとか、スパークプラグの点火不良か、スロットルチャンバーの汚れもあり得る。 多分、ご自身で出来ることは無いかと。 タイミングチェーンだとか、イグニッションスイッチだとかの回答は無視してください。 間違いなく車の事知らないトンデモ回答だから。

質問者が納得CVTの金属ベルトが滑っているためです。 軽症なら油圧系の故障ですが、最悪は金属ベルトの焼き付きです。 滑る前に異様にエンジン回転が上がらないと進まない等の症状があります。 症状の出始めなら軽症で済みますが、進まなくなると重症です。 焼き付いたらCVT毎交換するしかありません。 (adohennさんへ)

質問者が納得シンクロが痛んでるんでしょうね。滑るまで時間の問題でしょう。 オーバーホールかリビルトのミッションへの載せ替えがお勧めです。 壊れると動かなくなっちゃいますから気を付けて下さいね。

質問者が納得ハイオク仕様というＲｉｄerはハイパフォーマンススペックではないですか？エンジンをチューンしていない普通のRiderもありますよ！こちらならレギュラー仕様です。なお、ノーマルグレードをRiderグリルにするにはバンパーの交換も必要なはずです。 http://www2.nissan.co.jp/CUBE/z120811g08.html?gradeID=G08&model=CUBE

質問者が納得エアミックスドアの交換が必要だと おおよそ４～５万かかりますよ ダシュバン下ろして ひーターユニット ばらしますので

質問者が納得世間の中古車屋も業者間でのネットオークションで車を買います。名古屋、東京、大阪・・と会場はあるのですが現地に行くのはメンドクサイので、事前にオークション出品詳細情報が見れますのでそれをみてネット入札していきます。現物確認はしません。ただ業者オークションは査定員が公正な確立した目で５段階評価しますのでその評価書を参考にします。 ヤフオクのオークションは確立したものが無く、いい加減な基準で事故車でも事故者でないと言えばそれまでです。 私は走行１８万キロ８年落ちの｢車を買いましたが全く故障無く元気です。 ...

質問者が納得カーオーディオ関係の修理は、専門業者が行っています。 ふたを開けるだけで5000円以上かかるのが通例となっています。見積もりが高く出るとキャンセルされることが多いので、そうなっています。 質問者様が修理業者だったらどうしますか？ 点検に2～3時間かかった挙げ句に点検費用を貰えないは、キャンセルされるはとなると商売になりません。 質問者様はただ働きしますか？ ご理解下さい。 さてＣＤを取り出すには、ダッシュボードを外してナビ本体を取りだし、あるところをいじると取り出せます。取り出せない場合もあります。 日産や...