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"水温"14 件の検索結果
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質問者が納得H11年式ですとタクシーインスト、ハイヤーインスト、オーナーインスト3種類のインストがあります。 クラシックですとオーナーインストだと思われます。 ①ハンドルを一番下まで下げます。 ※嘘情報があります。ハンドルカバーは外す必要はありません・・・ ②メーターパネルですがメーター上に2箇所ネジが留まってるのでドライバーで外します。 ※ネジはなくさないように中央のドリンクホルダーにいれると紛失しないと思います。 ③メーターパネルを外しますがクリップ外しを用いてインパネとメーターパネル上側をこじる様にして外...
4512日前view161
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質問者が納得実際に自分で診た訳では無いので、完全に憶測に過ぎませんが まず第一に考えられる事が、エンジン・ピストンのガタでしょうか、改善する方法はエンジンのオーバーホール又はエンジンを新品に変える。 はっきり言ってどちらも高額です。良い中古車が買えるくらいの額がします。 あと大金をかけずに、ダマシダマシどうにか乗り切る方法は、 エンジンオイルをマメに交換(知らない人多いですが、オイル交換は次回の交換距離に満たなくても、酷く汚れたら交換しなくてはいけません)。 交換時はフラッシングもして下さい。 エンジンオイルもオイ...
4531日前view1074
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質問者が納得ae86mcr30さんのご指摘のとおりです。ついでに今のエンジンは、キャタライザー(触媒)がありますので、これがカーボンで詰まりますので、良い排気を4番目に追加してください。 不良部品や、不良箇所を特定しないと、いくら部品を交換しても意味がありません。 ディーラーではダイアグ上異常が出なかったので何とも出来ないと言うのもおかしい話です。 実際にコンプレッションを量ってみましたか? センサー類は交換したのでオーケーではなく、ECUの根元で、電圧、電流を計測して下さい。 センサーを交換しても、コネク...
4586日前view99
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質問者が納得ある水温までは、水温により燃料噴射量を変化させています。 この場合は水温が下がっても、燃料の増量がされていないようです。 水温センサーの不具合かもしれません。 これで直るかどうかはわかりませんが、価格も安い(1500円程度?)ので換えてみてはどうでしょう。
4632日前view165
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質問者が納得O2センサーは交換されました?
4657日前view185
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質問者が納得EGRが直噴の諸悪の原因です。 しっかり対策しないとエンジン燃焼温度の上がりやすい運転環境でまた。
4657日前view686
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質問者が納得今の時期に直ると言う事は、吸気温センサーでしょう。排気温センサーは季節には関係無いですから。
4664日前view95
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質問者が納得症状ではどこかのバルブ詰まりみたいですが、スロットルボディは新品に交換しましたか?この車はスロットルボディの故障が多く有ります。なぜか清掃や中古部品の交換では直らないと聞きます。まだ本当に悪い車を触ってないのでなんとも言えませんが、知人の話で新品に換えたら嘘みたいに直ったと言ってました。
4712日前view110
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質問者が納得35のステージアで似た経験あります。初期のVQは出来が悪いですね。 黒煙は気にしませんでしたが、アイドル不調はイタチゴッコが続きました。酷い時にはエンストするほどでした。 どうもブローバイの戻りがスロットルを酷く汚している感じでした。ディーラーに持ち込む度に「スロットル清掃したので様子みてください」の繰り返しでした。一度はスロットルをassyで交換してもらったんですが(別件で)大きな変化なし。 キャッチタンクの設置は有効かも知れませんね。それと、VQはEGオイルをゲージの下目で入れてくださいね。 以上の経...
4716日前view47
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質問者が納得O2センサーは始動時なにもやらないので、無関係。 まず、質問者さんは可能性の段階で手軽な部分から確認していませんか? 燃料噴射が多いと思っているだけで、実際の数値は? 噴射量を直接見ることはできないので、インジェクターの通電を「診断機」で確認しなくちゃ。 ダイアグをチェックするだけでは、全ては分かりません。 以前の質問にあった、EGRも確認されましたか? どうも私は、圧縮抜けしているように思えてなりません。 確認したそうですが、全気筒の数値を聞かないと安心できない。 オイル粘度を上げることで緩和・改善する...
4720日前view331
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