コペン
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"自分"14 件の検索結果
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質問者が納得両車共、オープンエアを楽しむ車としては面白い車ですね。 しかし、コペンは軽自動車枠に抑えるためにかなり切り捨てなければならないものが多いですね。 FFでリアサスが車軸式、これでは走る楽しさは半減してしまいます。 おまけに軽で200万円は高過ぎる。 軽に拘るなら、もっと余分な物を削ぎ落として150万円くらいに抑えてくれたら、大いに魅力的になると思いますが・・・ それに対して、ロードスターはFRで四輪独立懸架サスで楽しい車ですね。 ただ、個人的には初代NA型の方がライトウェイトスポーツとして最高に楽しい車で...
4675日前view108
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質問者が納得こんばんわ。 出来ないとはひどいですね、ありえないです。うちはそれでは許してくれませんもん(笑) 何がきっかけででそうなったかは分からないですけど、おそらくヒンジ(動く軸になる蝶番)が原因やと思います。 過失無いんであれば、メーカクレームで対応させたら良いと思いますよ。 板金工場を持ってるディーラーって結構少ないんで、憶測ですがおそらく整備士が触ったか、下請けさんが触って無理やったからそのまま返したんでしょう。 ダイハツの内製の板金工場持ってる店探されるか紹介受けた方が確実やと思いますよ(^^)
4689日前view97
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質問者が納得6年9ヶ月乗った者です。 そう簡単に壊れませんから安心して買ってください。 万が一、屋根の油圧機構が駄目になったら 約30万円程度かかるという話でしたがそれも杞憂。 試乗はさせてもらえますが、どこのダイハツにもCOPENの 試乗車があるとは限りませんので、電話で問い合わせてから 行くと良いですよ。 私にとってCOPENは最高のワンダフルスモールでした。
5190日前view34
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質問者が納得シュアラスターはいいですよ。 洗車クラブがあるくらい愛好家も多いです。 マンハッタンゴールドやブラックレーベルスーパーエクスクルーシブフォーミュラを使ってます。 洗車道具は殆どシュアラスターで揃えています。 ワックス前にシャンプーを流した水をふき取らなくても塗れて水があってもムラ無く塗れるので作業効率もいいです。 もちろんビッカビカのテッカテカになります。
4692日前view78
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質問者が納得アクチュエーター故障の場合もありますが、まず他の原因でしょう。アクチュエーターホースの抜いてメクラ蓋などもあり。 K自動車ですと、かなり強引なブーストアップするパーツがあり故障など気にせず販売する側と装着される側が存在するので確認して下さい。 純正タービンの脇にアクチュエーターがあります。少し長いロッド(棒)が繋がっている周囲にどこでも見るスプリングが装着されてませんか? このスプリングで過給圧を逃がしコントロールしているものを強制的に抑えているのです。 見ても不明でしたらディーラーなどで見てもらっ...
3417日前view5
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質問者が納得初期型からキーレスは標準です。 キーレスリモコンが付帯してなかったのでは? うちではセキュリティのリモコンでロック/アンロックしてるので、純正のキーレスリモコンは放置してますが。
5230日前view38
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質問者が納得ダウンサスだとバネ自体からきしみ音が鳴る事が有りますよ。 嫁のシャリオグランディスにもRSRのダウンサス組んでありますがきしみ音鳴りますよ。 ただ、走行中に気が付くほどの大きさではないですけど。 外から聞いていると聞こえるかなって感じです。 あとはブッシュの鳴きかも知れないですね。 ブッシュ用のグリスを塗るとこっちは簡単に治りますよ。 >これは事故の影響でしょうか? これは何とも・・・・ 自走不可って言ってもフレームまで行っちゃたのか、タイロッドが折れた程度なのか様々ですから・・・・・ >これを払わず...
5351日前view38
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質問者が納得一般の道で45度はありえません。せいぜい15度です。 技術の無さが、急角度に見せているのでしょうね…。 焦げ臭いのも、エンジン回転の上げすぎ&半クラ使いすぎです。 それとも、改造が原因で、低回転のトルクがなくなった?
5539日前view35
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質問者が納得86のようなスポーツカーは若者よりも昔走り屋だった中高年が喜ぶ車ですね。 若者が求める車、走りの良さとかではなく、いかに経済的で快適に目的地に移動出来るかが必要になりますね。 今の若者は運転を楽しむより、移動のツールとしていかに優れてるかが大切だと思います。 勿論経済的で安いことが大前提ですが。
4531日前view36
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質問者が納得軽自動車のメリットは税金が安い・車検時の費用(重量税・自賠責)が安い以外ありません。 デメリットは長距離はきつい(シートがいまいち) 購入金額が高いタントカスタムとコペンの見積もり取ってみてください。コンパクトカー。(一部の上級グレードを除く)よりかなり高いです。 燃費はいまいちタント エグゼ カスタム RSなんて10Km/ℓ位でしょう。コンパクトカーの方が良いです。 ハイト系の軽自動車に燃費は期待できません さらにタントやパレットみたいなセンターピラーが無い車はちょっとペースを上げてコーナーを曲がったらボ...
4535日前view41
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