ミラ 次の解決方法

質問者が納得Ｈ４をＨＩＤ化してもハイビーム時に消灯してしまいます。 １５年前ほどの日産用同時点灯キットなどを流用するしか方法がありません。 要はロー点灯時はいいものの、ハイ時はロー側が消灯する仕組みになりますので、現状のまま何をやっても無駄ですよ。 電気が来なければ点灯しませんので、初歩的な原理をまず理解するべきです。

質問者が納得ここで報告していないで、こちらへどうぞ・・ http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html 自動車の不具合情報ホットライン また、販売店の本社へ直接持ち込むのもありでは？ 暴れるのは良くないが、「何だこの車は！」 「欠陥車じゃないのか？不具合だらけじゃないか！」 このくらい言っても良いのでは？お客なんだし・・ ミライース 不具合報告 ・加速時にＥＧＲバルブからパタパタと異音が出る。 ・運転席のヘッドレストが、座席に対して前方に突き出た配置にな...

質問者が納得同型車に乗っております。取り説はあるのでしょうか？ シートを上に上げる時はそのまま上下しますが下げる時はﾚﾊﾞｰを車体後方向に押してから上下させます。ただ上下させているならロック機構が壊れている疑いがあります。 体重は設計範囲ですので心配なく。 もともとなら販売店に確認してみては。

質問者が納得Ｏ2センサーは触媒で排気ガスのコントロールする為に必要なセンサーで、排気ガス中の酸素の量で多少の空燃比の変更を繰り返す為の物です。 ＊＊多少燃費に差がでる程度も物＊＊ですが、環境には良くないですね。 ただ警告ランプはＯ２センサーの異常だけで点灯する物ではないので、点きっぱなしだと他の異常があった時解りませんね。 車検時にはＣＯ・ＨＣの濃度でＮＧになる可能性は大ですね。

質問者が納得何の問題もありません。 １６０に満たない、友人、知人、家族、 ポロよりも乗りにくい車両で皆、マニュアル車を普通に運転しています。

質問者が納得で何？ミライースは買うなって事？ それが直らないのであれば否定はしませんが、直ったんでしょ？ 壊れるのが嫌なら車に乗らない方がいいですよ。

質問者が納得電気関係ではなく、オイル交換が原因です。 MTならエンジンオイルの交換だけでよいのですが AT車の場合は、エンジンオイルとミッションオイルの交換が必要です。 ATFのオイル（ATのミッションオイル）が定期的に交換していないので ギアチェンジしなくなっていますね。 もう、オイル交換してもギアチェンジしない。 車の乗り換えが必要ですよ。 ATミッションのギアがすり減っています。 中古の販売車は走行テストしないで下取りして販売するのでミッション関係のトラブルが 確認しないとこが多いので気お付けて。 試乗できる中古...

質問者が納得バッテリー上がりとは違うかもしれません。 もし上がったとしても、 「カチッ」 くらいは音がするはずです。 たった５日で 「まったく無反応」 まで完全に上がることは考えづらいです。 考えられる要因として、 １、バッテリーターミナルが緩んでるのではないでしょうか？ ボンネットを開けて、バッテリーの２つのターミナルがしっかり締まってるか確認してみてください。 もし緩んでいたなら、締めるだけで直ることも考えられます。 緩んでいたため充電されずに上がってしまったとも考えられます。（この場合は充電が必要） ２、...