ゴルフ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得スイッチの接触不良！ そのくらいでは？ 他のスイッチと連動してないはずです。 ディーラーへ！

質問者が納得あー、比較対象がフィットだとまったく話しにならないっす。 同年式同程度であったとしても、国産の１クラス上以上の維持費がかかるのが普通ですので。

質問者が納得故障の多さや品質の悪さはその評価に含まれてないのでしょう。

質問者が納得ゴルフ６コンフォートラインに乗っています。 来月初めての車検ですので、3年乗ったことになります。 3万キロ弱ですが、トラブルは全くありません。 都内での日常使用ですが、夏場以外はリッター10を割ることはありません。もちろんエアコンは充分効きます。 私は飛ばしませんので、高速での性能は分かりませんが、少なくとも140キロ程度まではまったくストレスはありませんので、あと20キロくらい上げても問題ないと思います。 過去メルセデス、アウディ、BMWにも乗ってきましたが、都内で使用する分にはゴルフで不満はありません。...

質問者が納得近年の車でタイミングチェーンを使用しているエンジンは、サイレントチェーンが使用されています。 サイレントチェーンは柔らかいため、オイル管理が悪いとチェーンの繋ぎ目が摩耗して伸びてしまいます。通常はオートテンショナーというチェーンを弛ませないための部品がチェーンに適度な張りを持たせますが、このテンショナーはエンジンオイルの油圧を使っているものが多く、これもオイル管理が悪いと油圧経路が詰まり適度な張りを維持出来なくなる場合もあります。 オイルの量が多かったとの話ですが、知り合いの方が確認した際にレベルゲージで...

質問者が納得ゴルフ4に乗ってます。多分、サイドブレーキワイヤーが少し伸びていてセンサーに掛かりやすくなってると思います。車内中央のコンソールを外してワイヤー調整で解決すると思います。ちなみにゴルフ4のブレーキパッドセンサーは純正ブレーキパッドなら左前しかありません。パーキングセンサーはサイドブレーキ根元にあります。コンソールを外して作業は大変だし、外すのに特殊ドライバーがいるため、ディーラーも良いかと思います。

質問者が納得この話題になると、ほんの少しのサンプル数の意見や評価をあたかも一般的であるかのように言う人が現れますが、科学的に確かめたいならこれをどうぞ。http://www.adac.de/infotestrat/unfall-schaeden-und-panne/pannenstatistik/pannenstatistik_archiv.aspx?ComponentId=169221&SourcePageId=47921 ADACの統計です。このページには、統計が発表された年別に2007年からあります。統...

質問者が納得AT仕様かMT仕様かわかりませんが、ATなら絶対に手を出してはなりません。AT故障＝高額修理＝廃車、のシナリオが見えています。 MTにしても、エアコンが逝ったら同上のシナリオで終わりです。 その他、触媒、ABS、ECU、オイル漏れ、パワステ関係など、時限爆弾を抱えて走る産業廃棄物のようなものです。

質問者が納得日産ノート一本で検討していましたが、9月に出る新型フィットも候補に入れることにしました。 ノートは実燃費は大したことないし、標準装備が不満です。 中間グレードで150万円出してもオートエアコンが付かない。 ＨＩＤなし、定員分ヘッドレストなし、ドアミラーウインカーなし、横滑り防止装置なし。 http://blogs.yahoo.co.jp/matusita_blog/46726941.html 欧州仕様のノート http://response.jp/article/2013/03/11/...