ゴルフ 故障の解決方法

質問者が納得個人的には R32 やGTIやVR6みたいな特別感があるやつの方が好きではあります。

質問者が納得難しいですが、バルブボディ交換は勧められただけで 故障、という状態ではないのですね。 だとしたらそのことも含めて正直に伝えて 買取店を回ってみてください。 たぶん・・同じような価格で買うお店はあると思いますよ。 ただ・・そういう店がそのまままた売りさばくかもしれないんですよね 自分のために一番いいのは、 買取店を数店舗回って、５０万円くらいで売ってしまうこと 社会のために一番いいのはちゃんと修理したうえで下取りに出し（価格は５０万位） 新車も購入すること 車のために一番いいのは せっかくだから新車を...

質問者が納得故障じゃないですよ。 駐車中の他のゴルフでもよく気をつけて見てください。 乱暴な確認ですがたたんだ後に手で押し込めるかどうかやってみました？ 全然押し込めそうにもないでしょ。

質問者が納得Ｄレンジで停車だけの負荷で止まるようなゴルフに誰がした？ キチンと整備して乗りましょうね。 先月車検で代車の平成11年式のフォルクスワーゲン ゴルフ４に３日乗りました。１５６，０００ｋｍのポンコツゴルフは力強く走ってくれました。愛車精神を大切に！

質問者が納得まだ発売前ですがアルファロメオ・ジュリエッタはどうでしょうか？カッコイイですよ。後はアウディＡ３、ＢＭＷ１シリーズあたりですかね。アウディからはＡ１が新しく出ますよ。

質問者が納得恐らく10km/l 走るか走らないかです。 外車なんで、排気量･ボディサイズが同様の日本車と比較すると税金は割り増し的な感じです。 フォルクスワーゲンで希少車ではないので故障しても大丈夫な気がしますが 部品は高いです。 他国メーカーですと、ナット寸法がインチ規格だったりしますよね？ たかがタイヤ交換でも民間の小さな整備工場は工具を持ってなかったりします。不安要素が全てクリアになる車ってないのかもしれませんが、極力少ない方がいいですよね。

質問者が納得ディーラーに持ってくしかないかと・・。 今度から日本車買いましょう。 「最近の輸入車は・・」なんて欧州車かぶれの話を鵜呑みにして輸入車買ってみたはいいが、故障頻度と修理費用に嫌気がさして国産回帰するひとは山ほどいます。

質問者が納得（補足を見て） 私もVW車を持ってるので大体の意味は分かりました（１.８ではなく２.０CCだよね？） ベルトの場所は向かって左側ですから、Ｖベルトか、リブベルトだと思う リブベルトのテンショナーのトラブルの可能性も 何れにしろ、何かが遊んでるので （実際見てないから許容範囲なのか、トラブルか分からないが） ベルトが外れたり切れたら走行不能だから早急にディーラーに行った方がいいですよ

質問者が納得エンジンも終る事も在りえますよ。その為に継続保証のプランが用意されていますので、ワーゲンは輸入車の中でも高いですよね。さすがにＢＭＷではそこまでの不調にいたった事もなければ費用もそんなに掛ったことないですからワーゲングループって事です